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[判断题]站务人工准备进路作业办法办理时机：在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。
A.正确
B.错误
[单选题]在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔（）及锁闭状态，需下线路人工准备进路。
A.定位
B.反位
C.开通位置
D.固定位置
[判断题]在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，无需下线路人工准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题]在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题]人工办理进路时机：在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题] “按调车方式办理”的定义： 是指当联锁故障或道岔故障时采用人工现场 准备进路来回转换道岔的方式组织行车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]全线信号联锁故障时，所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时，故障区域内（ ）为闭塞车站。
A.有岔车站及两端相邻车站
B.所有车站及两端车站
C.所有车站及两端相邻有岔车站
D.所有车站及故障区域两端相邻车站
[填空题]当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时，进路上道岔应 。
[判断题]全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时，进路上道岔应使用勾锁器加锁。
[判断题]道岔联锁失效及无联锁准备进路时，对进路上联锁失效或无联锁的分动外锁闭道岔，除按规定加锁外，还须加固。
A.正确
B.错误
[单选题]ATS 中央工作站故障或全线联锁设备故障时，（ ）均向行车调度员报列车到点及发点。
A.区域站
B.两端站
C.全线有岔站
D.中间站
[判断题]全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
A.正确
B.错误
[单选题]局部联锁故障时，故障影响区域两端站及故障区域内（）向行调报点，
A.有岔站
B.集中站
C.折返站
D.闭塞车站
