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[多选题] 列车司机在区间内列车()再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态。
A.列车停车进行防护
B.分部运行
C.装卸作业
D.使用紧急制动阀停车
[判断题]在区间内列车使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。()
A.正确
B.错误
[多选题]>列车司机在区间内列车()再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态。
A.列车停车进行防护
B.分部运行
C.装卸作业
D.使用紧急制动阀停车
[多选题] 在区间内()后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整。
A.列车停车进行防护
B.分部运行
C.装卸作业
D.使用紧急制动阀停车
[单选题]列车制动机进行简略试验时,自阀( ),检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,1mi错不得超过20kPa。
A.最大减压量并保压1mi错
B.减压100kPa
C.减压100kPa并保压1mi错
[单选题]列车制动机进行简略试验时,自阀( ),检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,1min不得超过20kPa。
A.最大减压量并保压1min
B.减压100kPa
C.减压100kPa并保压1min
[判断题]列车分部运行时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认具备制动有效率后,方可起动列车。( )
A.正确
B.错误
[多选题]列车在( )停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
A.区间内列车停车进行防护
B.分部运行
C.装卸作业
D.或使用紧急制动阀
[多选题] 列车在区间内列车停车后再开车时,司机必须检查试验列车的( )。
A.制动主管贯通状态
B.自动制动机作用良好
C.确认列车完整
D.具备开车条件后
E.方可起动列车
[单选题]简略试验为制动主管达到规定压力后,自阀减压( )并保压1 min ,检查制动主管贯通状态,每分钟泄露量不得超过20 kPa。《操规》第15条
A.50kPa
B.70kPa
C.100kPa
[单选题]制动机进行简略试验时,自阀减压( )kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
A.50
B.100
C.最大有效减压量
[判断题]简略试验时;制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过30kPa。( )
A.正确
B.错误
[单选题]制动机进行简略试验时,自阀减压( )kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
A.50
B.100
C.140
D.最大有效减压量
[单选题]简略试验时,制动主管达到规定压力后,自阀减压()并保压1min,检查制动主管贯通状态。
A.最大减压量
B.最小减压量
C.80kPa
D.100kPa