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[单选题]活塞环异常磨损大多是由于_______造成的。 (263924:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.润滑不良
B.冷却不足
C.超负荷
D.维护管理不良
[单选题].活塞环异常磨损大多是由于_______造成的。 (263.924.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.润滑不良
B.冷却不足
C.超负荷
D.维护管理不良
[单选题]柴油机气缸套异常磨损是_____不良的结果。(264025:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.冷却
B.润滑
C.轮机管理
D.燃烧
[单选题]船舶航行期间,柴油机气缸套发生异常磨损的主要原因是________的问题。(264.024.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.缸套材质不佳
B.润滑不良
C.冷却不良
D.燃烧不良
[单选题]
不能说明活塞环产生异常磨损的是______: (263527:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.磨损速率超过正常值
B.磨损量超限
C.产生明显不均匀磨损
D.截面尺寸减小过快
[单选题]活塞环异常磨损时,其磨损率______mm/kh。 (263920:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.>0.1
B.>0.1t0.5
C.<0.5
D.>0.5
[填空题]增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当,造成柴油机( )而发生的。
[单选题]柴油机发生拉缸,通常使______外表面擦伤、异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。(362941:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.活塞
B.活塞裙
C.活塞环
D.活塞环或活塞裙
