更多"[判断题]空驶区段（里程按最短路径并采取通算），不分车种，每车每千米核"的相关试题:
[单选题]包用车辆需核收空驶费时，对空驶区段，不分车种，按每车每千米（）元核收。
A.0.468
B.0.534
C.3.458
D.4.534
[多选题]包车单位在始发站开车48小时以前停止使用，除退还已收空驶费与已产生的空驶区段往返空驶费差额外，需核收（）10%的停止使用费。
A.票价
B.使用费
C.运费
D.停留费
[判断题]有源树使用的是从组播源到接收者的最短路径, 因此他称为最短路径树 STP
A.正确
B.错误
[判断题] 62
有源树使用的是从组播源到接收者的最短路径,因此他称为最短路径树SPT。
A.正确
B.错误
[单选题]QUESTION 62
有源树使用的是从组播源到接收者的最短路径,因此他称为最短路径树 SP TA.
A.正确
B.错误
[单选题]有源树使用的是从组播源到接收者的最短路径，因此他称为最短路径树 STP。（单选）
A.真
B.假
[判断题]电缆应按照最短路径集中敷设。
A.正确
B.错误
[判断题]包裹运价里程按最短路径计算，有指定路径时，按指定径路计算。
A.正确
B.错误
[判断题]最短路径通行费金额最少的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]关于 OSPF 计算最短路径树阶段描述正确的是:
A.第一阶段计算 Stub 网段, 第二阶段计算路由器节点和 Transit 网段
B.第一阶段计算 Stub 网段, 第二阶段计算路由节点。
C.第一阶段计算路由节点和 Transit 网段, 第二阶段计算 Stub 网段
D.第一阶段计算路由节点, 第二阶段计算 Stub 网段
[判断题]旅客票价里程，按旅客乘车的最短路径计算。
A.正确
B.错误
[单选题] 146
关于OSPF计算最短路径树阶段描述正确的是:
A.第一阶段计算stub网段,第二阶段计算路由器节点和transit网段
B.第一阶段计算stub网段,第二阶段计算路由节点
C.第一阶段计算路由节点和transit网段,第二阶段计算stub网段
D.第一阶段计算路由节点,第二阶段计算stub网段
[单选题]QUESTION 146
关于OSPF 计算最短路径树阶段描述正确的是:
A.第一阶段计算Stub 网段，第二阶段计算路由器节点和 TRANSIT 网段。
B.第一阶段计算STUB 网段，第二阶段计算路由节点。
C.第一阶段计算路由节点和Transit 网段，第二阶段计算stub 网段。
D.第一阶段计算路由节点，第二阶段计算 stub 网段。
[单选题]对持 CPC 卡客户,如卡内路径信息和计费信息完整,计费里程不低于出口可达最短路径计费里程,且金额不超过入出口最短路径金额( )的,收费员按卡内金额收取通行费,否则按实际车型通过后台系统获取通行费,收费后抬杆放行。( )
A.2 倍
B.3 倍
C.4 倍
D.5 倍
[单选题]关于 OSPF 计算最短路径树阶段描述正确的是？（单选）
A.第一阶段计算路由节点和 Transit 网段，第二阶段计算 Stub 网段
B.第一阶段计算 Stub 网段，第二阶段计算路由节点
C.第一阶段计算路由节点，第二阶段计算 Stub 网段
D.第一阶段计算 Stub 网段，第二阶段计算路由器节点和 Transit 网段
[单选题] 160km/h及以下运行区段,最短吊弦的长度为( )
A.250mm
B.300mm
C.350mm
D.500mm
[单选题]控制台上每一轨道区段上最短的光带不得少于( )单元。
A.1个
B.2个
C.3个
D. 4个
