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发布时间:2023-11-07 19:52:35

[单选题]更换折角塞门时,要关闭. )的折角塞门。
A.本车另一端
B.邻车
C.本车另一端及邻车
D.需更换车端

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[单选题]更换折角塞门时,要关闭( )的折角塞门。
A.本车另一端
B.邻车
C.本车另一端及邻车
D.更换端
[判断题]更换折角塞门时,要关闭邻车及本车本端的折角塞门。()
A.正确
B.错误
[单选题]更换折角塞门时,要关闭()两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行
A.邻车与本车
B.本车
C.邻车
D.车端
[判断题]更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为( )。
A.35?
B.40?
C.45?
D.30?
[判断题]更换折角塞门、直端塞门、截断塞门、制动阀、制动软管等空气制动配件时,装车前须取下各通路防护件包装、密封防护物,并确认无异物进入通道。
A.正确
B.错误
[单选题]球芯折角塞门更换时,原端梁孔直径须扩为( )mm,并将孔边磨光。
A.60.
B.70.
C.80.
D.90.
[单选题] 球芯折角塞门更换时,原端梁孔直径须扩为( ),并将孔边磨光、磨圆。
A.φ80mm
B. φ90mm
C. φ100mm
D. φ120mm
[单选题] 截换、更换端梁时,折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为 ( ) 。
A.(40±10)mm
B.(50±10)mm
C.(40±20)mm
D.(504±20)mm
[单选题] 球芯折角塞门检修较简便,不需研磨,只要更换( )或球芯即可。
A.垫圈
B.垫片
C.密封垫
D.胶垫
[单选题]使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。
A.50kPa
B.l00kPa
C.150kPa
D.200kPa
[单选题]()发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时,计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,填发《制动效能证明书》交司机。
A.运用作业场
B.列检作业场
C.技术交接作业场
D.动态作业场
[单选题]《旅客列车发生火灾爆炸应急处置预案》立即停车:要使用紧急制动阀时,在长大下坡道上必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降( ),不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
A.600kPa
B.500kPa
C.300kPa
D.100kPa
[单选题]《铁路技术管理规程》规定,使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压()时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
A.下降100 kPa
B.下降到100 kPa
C.下降200 kPa
D.下降到200 kPa
[填空题]《铁路技术管理规程》规定,在使用车辆紧急制动阀时,如在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀[遇折角塞门关闭时除外]。
[单选题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降( )kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
A.50
B.100
C.150
D.200
[单选题]使用紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧把手时,在列车安全停车以前,不得松手。在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()时,不得再使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
A.100Kpa
B.150Kpa
C.500Kpa

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