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[单选题]当轮轨只在轨头踏面接触时,( )在踏面呈斜线状形貌。
A.剥离裂纹
B.鱼鳞状剥离裂纹
C.横向疲劳裂纹
D.横向断裂
[单选题]轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹称为轮轨接触疲劳裂纹，通常称为“（ ）”。
A.剥离掉块
B.剥离裂纹
C.局部凹陷
D.核伤
[单选题]轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹称为轮轨接 触疲劳裂纹，通常称为（ ）。
A.剥离掉块
B.局部凹陷
C.核伤
D.剥离裂纹
[单选题] 型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢，保持稳定的黏着性能。
A.CRH1A
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5
[单选题]CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢， 。
A.减少轮轨磨损
B.减少空气阻力
C.增加牵引功率
D.保持稳定的黏着性能
[多选题]CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件， 。
A.减少轮轨磨损
B.减少空气阻力
C.清除车轮踏面附着的油污及污垢
D.保持稳定的黏着性能
[单选题]( )两侧表层金属在轮轨接触应力作用下发生累积塑性流动变形,导致踏面局部凹陷,表面呈暗斑状。
A.鱼鳞状剥离裂纹
B.斜线状剥离裂纹
C.表面裂纹
D.断成多段
[判断题]GCY-450型机车制动机采用的制动方式是通过闸瓦与车轮踏面接触，利用闸瓦与车轮踏面的磨擦，将列车的动能转化为机械能，最终散发到大气中去。
A.正确
B.错误
[单选题]斜线状剥离裂纹两侧表层金属在轮轨接触应力作用下发生累积塑性流动变形,导致踏面局部凹陷处除了有原斜线状裂纹外,还可能有成弧形或V形等形状的( )。
A.鱼鳞状剥离裂纹
B.斜线状剥离裂纹
C.表面裂纹
D.断成多段
[单选题]起源于( )的纵横裂型核伤及次表层掉块,在踏面下方5~12mm深度范围的轮轨接触剪应力分布区域,当存在沿轧制方向分布的粗大夹杂物或夹渣时,会此处形成条状裂纹源。纵向疲劳裂纹从条状裂纹源开始发展,发展到一定阶段后转成横向扩展,形成纵横裂核伤。
A.纵向疲劳裂纹
B.横向疲劳裂纹
C.纵横裂型核伤
D.条状夹杂物
[单选题]当夹杂物位于轨距角踏面次表层3~5mm部位是,纵向疲劳裂纹在轮轨接触压应力总用下,可能导致踏面剥离掉块。此类型伤损应与( )引起的掉块及次表层内部裂纹引起的掉块相区别。
A.条状夹杂物
B.纵向疲劳裂纹
C.纵横裂型核伤
D.剥离裂纹
[判断题]( )搅拌可以使互溶液体的各部分接近均值状态,可增大分散相的有效接触面积,可降低分散相周围的液膜阻力以增大相对速度,提高传热和传热的速率。
A.正确
B.错误
[判断题]在转向架上设置有踏面清扫装置，其端部的研磨子与车轮踏面摩擦，从而起到稳定轮轨粘着的作用。
A.正确
B.错误
