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[单选题]地铁列车制动时，车轮与钢轨之间不可能存在的状态有（ ）.
A.纯滚动状态.
B.滑行状态.
C.黏着状态.
D.非黏着状态.
[多选题]列车车轮、钢轨和轨枕是轮轨噪声的主要来源，包含（ ）。
A.曲线啸叫
B.轮轨滚动噪声
C.空气湍流噪声
D.冲击噪声
[判断题]沈阳地铁列车车轮直径新轮时840mm，半磨耗时805mm，最大磨耗时770mm。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]列车制动时，车轮与钢轨的接触处既非静止、亦非滑动，车轮在钢轨上滚动的同时又有滑动的趋势，这种状态为（）状态。
[单选题]郑州地铁2号线列车车轮直径正确的是（ ）
A、 新轮770mm 半磨耗轮730mm 磨耗轮690 mm
B、 新轮860mm 半磨耗轮825mm 磨耗轮790 mm
C、 新轮845mm 半磨耗轮810mm 磨耗轮775 mm
D、 新轮840mm 半磨耗轮805mm 磨耗轮770 mm
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]使用钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（）mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
[判断题]钢轨是导体 ,左右两根钢轨可以用来形成回路,组成电路,用来检查列车占用钢轨线路状态,这就是轨道电路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨是导体，左右两根钢轨可以用来形成回路，组成电路，用来检查列车占用钢轨线路状态，这就是轨道电路。
A.正确
B.错误
[单选题]使用钢轨打磨列车进行钢轨预打磨，应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过（）Mt通过总质量。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]
打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨焊缝凹陷应小于（ ）mm。
A.0.3
B.0.5
C.1.0
D.0.2
