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[判断题]( ) 在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）计算中转停留时间
A.正确
B.错误
[填空题] 编组站、区段站利用( )调车时，使用调车作业通知单。
[单选题]编组站、区段站的到发线和调车线停留车辆的防溜办法，比照区段站办理调车作业的车站执行《技规》规定的防溜办法有困难时，局运输处审批后纳入（ ）。
A.《行规》
B.《调规》
C.《调标》
D.《站细》
[判断题]( ) 编组站、区段站利用本务机车调车时，可不使用调车作业通知单。
A.正确
B.错误
[单选题]划分调车区的编组站、区段站，调车作业计划由( )负责编制。
A.调车区长
B.调车长
C.车站值班员
D.车站调度员
[判断题]( ) 编组站、区段站利用本务机车调车时不使用调车作业通知单。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题](31028)划分调车区的编组站.区段站,调车作业计划由()负责编制。
A.车站调度员
B.调车区长
C.调车长
D.车站值班员
[填空题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应（） 。
[单选题] 编组站、区段站在( )、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、人力制动机等）牢靠固定。
A.到发线
B.专用线
C.岔线
D.货物线
[单选题]调度集中区段的两端站.编组站.区段站，以及调车作业较多.有去往区间岔线列车或中途返回 补机的中 间站，可不列入调度集中操纵，但()均应受调度集中控制。
A.进站信号机
B.调车信号机
C.通过信号机
D.出站信号机
[判断题]( ) 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
A.正确
B.错误
[判断题](30991)( )编组站、区段站在到发线、调车线上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须
A.正确
B.错误
[填空题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应( )，并须拧紧两端车辆的人力制动机牢靠固定。
[判断题]《技规》（普速）规定：编组站.区段站在到发线.调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应分组停放，不连挂在一起，但须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器.防溜枕木等）牢靠固定。（判断题）
A.正确
B.错误
