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[单选题]因钢轨是承受机车,车辆的冲击动力,为了减少车辆对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有( )。
A.可挠性
B.拉伸性
C.很高的硬度
D.任意性
[多选题]机车轮轨润滑的目的是（ ）节约机车牵引能耗、减少机车车辆运行噪声和减少脱轨倾向。
A.减少轮轨磨损
B.降低轮轨有害摩擦
C.改善轮轨接触面状态
D.减少踏面磨损
[判断题]动车组禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机车、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外），禁止编入其他列车。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外）；动车组可以编入其他列车。
A.正确
B.错误
[单选题]为了使机车车辆平稳和安全的通过曲线，避免卡住并尽可能的减少轮轨磨耗及机车车辆对轨道的破坏，在半径小到一定数值的曲线上，必须将轨距适当（）
A.减少
B.不变
C.加宽
D.加强
[判断题]为了确保机车车辆在线路上运行的安全,防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备,而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线,称为限界。
A.正确
B.错误
[单选题](67311)为了减轻车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆( )部分及钢轨的裂损,钢轨又必须具有一定的可挠性。(1.0分)
A.走行
B.运行
C.运量
D.受压
[单选题](67312)为了减轻车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨又必须具有一定 的( )。(1.0分)
A.可靠性
B.可挠性
C.抗裂性
D.疲劳性
[多选题]( )机车车辆对轨道几何偏差的动力响应,也是对机车车辆运行的平稳性测量。
A.轨距变化率
B.曲率变化率
C.车体垂直振动加速度
D.水平(横向)振动加速度
[判断题]线路间行走时，禁止侵入机车车辆限界，要随时注意邻线来往的机车车辆，防止机车车辆伤害或被车辆坠落脱出物品和篷布绳索等物品击打伤害。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机车或公铁两用车、救援或无动力回送时的机车及回送过渡车除外）。
A.正确
B.错误
