更多"[判断题]辅助电源装置(APU)的基本单元是由逆变器箱及辅助整流器箱构"的相关试题:
[填空题]当CRH380A统型动车组出现辅助电源装置ARfN2跳闸故障时，再次投入辅助整流器三极脱扣开关（ArfN2），不能恢复维持运行的同时应该监视___。
[单选题]CRH2A型动车组出现辅助电源装置ARfN2跳闸故障时，再次投入辅助整流器三极脱扣开关（ArfN2），不能恢复维持运行的同时应该监视( ）电压。
A.蓄电池
B.接触网
C.AC400V
D.ACV100V
[填空题]CRH380A统型动车组“辅助电源装置ACVN1”为辅助电源装置AC100V稳压供电电路，通过___线供电，主要用电设备为空调控制、信息显示设定、给水装置、收音机、辅助制动等。
[单选题] 在处理CRH2A型动车组辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制NFB断开( ）秒以上，再投入。
A.5
B.10
C.15
D.20
[填空题]在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开___秒以上，再投入。
[判断题]处理辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机错误FB复位，无法恢复时进行MO错误上闭合BKK操作，延伸供电。
A.正确
B.错误
[判断题]“辅助电源装置通风机停止”故障发生后，断开15s再投入“辅助电源装置”断路器进行复位。
A.正确
B.错误
[判断题]若列车运行途中，MO错误报1号车辅助电源装置ACV错误2跳闸，则可将1号车辅助电源装置控制断路器断开，重新闭合辅助电源装置交流电源2断路器，进行BKK扩展供电。
A.正确
B.错误
[判断题]若列车运行途中，MO错误报1号车辅助电源装置ACV错误1跳闸，则可将1号车辅助电源装置控制断路器断开，重新闭合辅助电源装置交流电源1断路器，进行BKK扩展供电。
A.正确
B.错误
[判断题]列车正常升弓送电，将1号车辅助电源装置控制断路器断开，则司机室MO错误会报出辅助电源装置 通风机停止143故障。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A 型动车组,当一台辅助电源装置发生故障时,可通过另一台辅助电源装置向全列车提供电源。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制错误FB（APUC错误），会造成相应动力单元的空调自动减半。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB(APUCN)，会造成相应动力单元的空调自动减半。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2A 型动车组辅助电源装置从电路结构上分成两个单元,一个为( ) ),另一个为辅助整流器单元( )。
[多选题]处理CRH380A统型动车组辅助电源装置故障（135）故障时需将故障单元的下列空开断开的是（ ）。
A.空气压缩机
B.保温箱
C.牵引电机送风1
D.牵引电机送风2
[多选题]处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障（135）时，需断开故障单元各配电盘中的负载断路器有（）。
A.开水炉加热电源
B.牵引电机送风1
C.空气压缩机
D.牵引电机送风2
[判断题]CRH2A（统型）动车组发生辅助电源装置故障（135），随车机械师处理过程中不需将故障单元各配电盘中的“开水炉加热电源”断开。
A.正确
B.错误
