更多"[填空题]向驼峰推送车列占用的股道与另一端向该股道的___互为敌对进路"的相关试题:
[填空题] 驼峰色灯信号机显示( )灯光，指示机车车辆加速向驼峰推进。
[单选题]推送（）及其以下的车列运行时，准许调车指挥人在推送车列的前部直接指挥车列运行
A.10辆（客车3辆）
B.10辆（客车5辆）
C.15辆（客车5辆）
D.15辆（客车10辆）
[判断题]( ) 自动化驼峰调车作业程序是：连挂车列、推送车列、解散车列和下峰作业四项。
A.正确
B.错误
[判断题] ( ) 调车作业中，调车人员观距是观测推送车列与停留车之间的距离。
A.正确
B.错误
[判断题]股道全长是指股道的实际长度,即从股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头 沿钢轨中心线的长度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]不准一端列车出发未出清股道时，另一端向该线路调车；不准该线路中已停留的机车车辆与开出的列车（）移动。
A.同方向
B.同向
C.反方向
D.顺方向
[单选题]在连挂作业中,当推送车列与被挂车辆的距离不足3车时,呼叫( )距离
A.2车
B.1车
C.实际
D.计划
[单选题]推送车列连挂时，距停留车在（）米时，前部领车人员须向司机及调车指挥人报告停留车距离，用语为：“××（米）、××（米）”。
A.150-200
B.100-200
C.50-100
D.50-150
[多选题] 遇推送车列前端车辆车梯损坏、特殊车型或因装载货物、篷布等装载加固材料等原因导致无法扒乘时，领车人员应做到（ ）(《调细》第38条)
A. 领车过程中要加强瞭望
B. 尽量减少瞭望死角
C. 扒乘位置可往后适当顺延
D. 扒乘位置不变
[判断题] ( ) 溜放调车是使用机车推送车列达到一定速度，在行进中提钩，使摘离的车组利用获得的动能，溜向指定地点的调车方法。
A.正确
B.错误
[判断题]>溜放调车是使用机车推送车列达到一定速度，在行进中提钩，使摘离的车组利用获得的动能，溜向指定地点的调车方法 ( )
A.正确
B.错误
[多选题] 调车作业推进运行时，遇推送车列（ ）等原因无法扒乘时，可往后适当顺延，领车过程中加强瞭望。（应急处置-《调细》第38条)
A. 特殊车型或因装载货物不能扒乘
B. 前端车辆车梯损坏
C. 篷布、加固材料影响无法扒乘
D. 闸台影响不能扒乘
[单选题]（）在推送车列前部指挥作业时，可直接显示“十、五、三车”距离信号，距停留车一车时，须呼：“接近连挂”并显示减速信号。
A.车站值班员
B.车站调度员
C.调车指挥人
D.连结员
[单选题] 机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为( )溜放法。
A. 连续
B. 单钩
C. 多组
D. 牵引
[填空题] 机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为( )。
[单选题]机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为()溜放法。
A.多组
B.牵引
C.单钩
D.连续
