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[判断题]事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。
A.正确
B.错误
[多选题]事故巡视应始终认为()带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。
A.线路
B.变压器
C. 设备
D.开关
[单选题]依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,( )应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。
A.事故巡视
B.事故抢修
C.停电检修
D.
[单选题]依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSG510001-2015)第8. 3. 6条规定:( )应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。
A.日常巡视
B.监察性巡视
C.检修
D.事故巡视
[单选题]4.145. 第145题
事故巡线应始终认为线路()。即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。
A.无电
B.带电
C.故障处理前不可能送电
D.故障处理后才能恢复供电
[判断题]4.193. 第193题
故障巡视应始终认为线路带电,即使明知线路已停电,也应认为线路随时有恢复送电的可能。
A.正确
B.错误
[多选题] 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSG 510001-2015)第8.3.6条规定:( )应始终认为线路、设备带电,如明知该线路、设备已停电,( )线路、设备随时有恢复送电的可能。
A.事故巡视
B.事故抢修
C.亦应认为
D.不应认为
[判断题]依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,同杆塔架设的多回线路或交叉档内,下层线路带电时,上层线路不应进行放、撤导(地)线的工作;上层线路带电时,下层线路放、撤导(地)线应符合规定的安全距离。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]在带电设备附近进行立撤杆工作,杆塔、拉线与临时拉线应与带电设备保持表19(与架空输电线及其他带电体的最小安全距离)所列安全距离,且有防止立、撤杆过程中拉线跳动和杆塔倾斜接近带电导线的措施。
A.正确
B.错误
[判断题]依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,防止误登同杆塔多回路带电线路或直流线路有电极,应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号及位置无误,验明线路确已停电并装设接地线后,方可开始工作。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,与带电线路平行、邻近或交叉跨越的线路停电检修,应经核对检修线路的( )无误,验明线路确已停电并装设接地线,方可开始工作。
A. 名称
B. 杆号
C. 位置
D. 型号
[判断题] WebGIS中线路带电显示为紫色则是表示线路带电正常
A.正确
B.错误
[单选题]在110kV带电设备附近进行立撤杆工作,杆塔、拉线与临时拉线应与带电设备保持的最小安全距离为( )。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
[单选题]在10kV带电设备附近进行立撤杆工作,杆塔、拉线与临时拉线应与带电设备保持的最小安全距离为( )。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
[单选题]在220kV带电设备附近进行立撤杆工作,杆塔、拉线与临时拉线应与带电设备保持的最小安全距离为( )。
A.4m
B.5m
C.6m
D.7m