更多"[单选题]螺旋桨飞机的关键发动机为什么？"的相关试题:
[单选题]右转螺旋桨飞机的扭距使飞机( )
A.向下低头
B.向左滚转
C.向上抬头
[单选题]从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭矩使飞机
A.向下低头
B.向左滚转
C.向上抬头
D.(顺时针扭矩与反扭矩大小相等,方向相反,反扭矩方向逆时针,因此使飞机向左滚转)
[单选题]从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机( )
A.向下低头
B. 向左滚转
C.向上抬头
[单选题]根据121部R5相关规定：对于涡轮螺旋桨飞机，在没有指定备降场时，当到达目的地机场时所需的额外储备燃油以正常的巡航消耗率飞行（ ）
A.2小时
B.90分钟
C.1小时
D.150分钟
[单选题]对于双发飞机而言，决定哪一台发动机为“关键“发动机的标准是什么？
A.推力中心最靠近机身中心线的那台发动机
B.由制造厂家设定的产生最有用推力的那台发动机
C.推力中心线离机身中心线远的那台发动机
D.推力最大的那台发动机
[单选题]为什么通常先启动2号发动机？
A.为了节约时间，因为客人没有上完就可以启动2发。
B.因为向2发提供的空气压力较高
C.因为2发驱动的黄液压泵向停留刹车供压
D.因为2发是关键发动机
[简答题]发动机限制显示标识的注意限制为什么颜色？
[单选题]四行程循环发动机的五个过程的次序为什么
A.进气、压缩、点火、膨胀作功、排气
B.进气、点火、膨胀作功、压缩、排气
C.进气、点火、压缩、膨胀作功、排气
D.进气、膨胀作功、点火、压缩、排气
[单选题]关键发动机不工作，
A.由于风车阻力和补偿偏转的影响阻力增大
B.不影响飞机的性能，因为关键发动机和动力设备是不相关的
C.所需推力减小，因为发动机处于风车状态，阻力减小
D.以上说法都对
[单选题]为什么推出起动发动机时,必须有NWSTRGDISC信息?
A.绿液压系统增压会使前轮转弯受损
B.黄液压系统增压会使前轮转弯受损
C.蓝液压系统增压会使前轮转弯受损
[单选题]为什么推出起动发动机时,要把前轮转弯脱开
A.防止液压系统不增压
B.绿液压系统增压会使前轮转弯受损
C.蓝液压系统增压会使前轮转弯受损
[单选题]当飞机接通地面电源，且发动机不工作，为什么无EGT指示？
A.在上一次起动时有热起动发生
B.在地面是正常的，直到N2达到50%
C.在地面是正常的，因为EEC没有电源，所以没有信号给DEUS
D.不是正常现象，这表示指示系统故障
[单选题]在地面上，发动机未启动时，坡度保护指示为琥珀色，PFD上没有白色十字指示，为什么？
A.因为飞机有故障，飞机只能在备用法则下操作
B.因为没有液压
C.因为IRs没有完成/正确校准
[单选题]发动机在大转速范围内工作时，为什么对供油量增加需加以限制：
A.防止燃烧室局部过热
B.防止压缩器发生喘振
C.防止涡轮叶片烧坏
[单选题]下列哪种情形可减小关键发动机失效速度？
A.跑道湿滑或防滞失效
B.小的重量
C.高的密度高度
D.跑道长度
[判断题]涡轮发动机分为涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机。（） ( )
A.正确
B.错误
[单选题]如图70-13，在该ECAME/WD上，为什么所有的发动机指示都显示琥珀色叉？
A.FADEC通电后已过了5分钟
B.发动机模式选择开关选择到IGN-START位
C.没有交流电向飞机电网供电
