更多"[判断题] 进路的保护区段根据设置的形式可以分为联锁保护区段和ATP保"的相关试题:
[判断题]如果进路内区段被封锁，通过该区段的进路将被禁止建立。
A.正确
B.错误
[单选题]车场道岔故障时信号楼值班员根据调整后的收发车计划，能排列进路的区段优先排列进路，不能排列进路的区段将道岔（ ）。
A.锁闭
B.单操
C.人工加锁
D.单操单锁
[判断题]列车通过引导进路，防护区段，进路中故障区段及其之后的区段不能被解锁
A.正确
B.错误
[多选题]在进路/通过信号机之后也可以设置一个安全防护区段，设置该安全防护区段的作用为是（ ）。
A.可以在停车过程中提高行车间隔性能
B.可以防止列车越过红色信号灯造成影响
C.可以防止列车晚点
D.可以保证进路的正常取消
E.不可以保证进路的正常取消
[简答题]进路中区段（含道岔区段）被征用的条件是什么？
[填空题]办理弯进弯出或弯进直出进路，进站显示USU信号时，发车进路接近区段延长至（ ）。
[判断题]办理弯进弯出或弯进直出进路，进站显示USU信号时，发车进路接近区段延长至进站内方。
A.正确
B.错误
[单选题]办理弯进弯出或弯进直出进路，进站显示黄闪黄信号时，发车进路接近区段延长至进站（ ）。
A.后方
B.前方
C.外方
D.内方
[单选题] 轨道电路分路不良区段办理列车进路前,由( )现场确认进路上轨道电路分路不良区段空闲。(《行规》第154条)
A.调车人员
B.车站值班员或指派助理值班员(胜任人员)
C.工务人员
D.电务人员
[判断题]进路内方区段（除第一区段外）的正常解锁，须满足三点检查
A.正确
B.错误
[简答题]简述弯进弯出或弯进直出时发车进路接近区段延长试验内容？
[填空题]进路的保护区段根据设置的时机，可以分为 、 。
[单选题]选路时要检查进路内区段是否满足选路条件，区段应满足的条件为（） 。
A.DGJ吸起且区段锁闭
B.DGJ吸起且区未段锁闭
C.DGJ落下且区段锁闭
D.DGJ落下且区未段锁闭
[判断题]设置引导信号开放条件：进路已经建立，始端信号机已开放，进路的接近区段被占压。
A.正确
B.错误
[判断题]进路及其防护区段的范围内有道岔失去表示，该进路可设置为引导
A.正确
B.错误
[简答题]不能排列进路的区段，按列车运行方向，以（ ）方式，由远至近，逐副准备进路。
[填空题]高速铁路，在列车完全进入股道或接车进路最后区段解锁后记时的（ ）时间内，并在占用发车进路内第一个区段后，去掉股道占用条件，检查停稳计时应（ ）。
