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发布时间:2024-09-09 01:38:47

[判断题]模拟信号是从ATO到车辆用于控制列车加速或减速的电流。
A.正确
B.错误

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[判断题]模拟信号是从ATO到车辆用于控制列车加速或减速的电流。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在( )模式下行调和车站负责监控列车的安全间隔和运行,列车加速、减速、 停车和开门等均完全由司机人工控制,系统无法给出信息供司机参考。
A.RM
B.IXLC
C.NRM
D.ITC
[判断题]行调和车站负责监控列车的安全间隔和运行,列车加速、减速、停车等由系统自动完成或司机参照系统自动控制。
A.正确
B.错误
[判断题]行调和车站值班员应负责监控列车的安全间隔和运行,列车加速、减速、停车和开门等由车载信号系统自动控制或由司机参照车载信号系统人工控制。
A.正确
B.错误
[多选题]施行常用制动时,应考虑列车速度( )以及闸瓦压力等条件,保持列车均匀减速,防止列车冲动。
A. 制动率
B. 线路 坡道
C. 牵引辆数
D. 吨数
E. 车辆种类
[填空题]电客列车轮缘润滑控制箱用于列车( )的控制。
[多选题] 重载列车在自动闭塞区间运行发生紧急制动,发现邻线列车开来时,应(),提示邻线列车立即减速或停车。
A.立即鸣示警报信号
B.用副灯交替闪烁
C.立即鸣示紧急信号
D.用头灯交替闪烁
[判断题]紧急制动为纯空气制动,并且指令发出后是不能撤除的,列车必须减速,直到列车停止。
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7空气制动机自阀调整阀用于控制( )风缸的充气和排气,并通过中继阀控制列车管的压力变化,以实现对列车的制动或缓解,同时可以借助调整手轮调整列车管压力。
[单选题]无线遥控微机控制列车制动试验器的( )用于列车管的压力转换成电流信号,经信号调理电路调理整形后,送往微机模数转换卡以供主机分析。
A.给风阀
B.自动制动阀
C.三通阀
D.空气压缩机
[判断题]列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h。
A.正确
B.错误

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