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[单选题]桥梁冲击系数是按机车车辆与桥梁发生共振现象的( )来测定的。
A.速度
B.频率
C.振幅
D.动活载
[单选题]桥梁结构冲击系数等于为( )。
A.最大动挠度/最小静挠度
B.最小动挠度/最小静挠度
C.最大动挠度/最大静挠度
D.最小动挠度/最大静挠度
[单选题]在下列桥梁类型中,结构冲击系数最小的的桥梁是( )。
A.梁式桥
B.拱桥
C.刚架桥
D.吊桥
[单选题]某结构桥梁的计算基频为 8.3HZ,则该桥梁的理论冲击系数为( )
A.0.05
B.0.36
C.0.45
D.0.56
[判断题]桥梁静载试验的设计控制内力应计入冲击系数,依据现行桥规该系数是根据桥梁跨径计算得到的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]冲击击穿常发生在波尾部分，其冲击系数小于1。
A.正确
B.错误
[判断题]采用桥梁动应变时历曲线测定冲击系数较动位移时历曲线更准确,这是因为动应变受移动荷载产生的静态应变的影响较小,而桥梁的动挠度和静挠度数值均较大,分析误差较大,使数据处理较困难。( )
A.正确
B.错误
[单选题]汽轮发电机在启动升速过程中,没有临界共振现象发生的称为( )转子。
A.挠性;
B.刚性;
C.重型;
D.半挠性。
[判断题]桥梁静载效率系数与挠度校验系数含义相同。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 曳引钢丝绳不通过度润滑是为了防止摩擦系数降低而发生打滑现象。
A.正确
B.错误
[判断题]桥梁承载系数“K”是指结构所能承受的活载相当于ZK活载的倍数。
A.正确
B.错误
[判断题]汽蚀会使泵产生剧烈振动，即汽蚀共振现象。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]桥梁油漆破坏的共性现象是( )。
A.粉化
B.吐锈
C.起泡
D.裂纹
