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[判断题]列车防护报警司机持续按压 CIR 设备操作显示终端上的“警惕”键 2秒后, 再按压“确认/签收”键启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息。
A.正确
B.错误
[单选题]列车防护报警司机可以持续按压 CIR 设备主机（LBJ 内置）面板上或外置式 LBJ 面板上的“报警” 键 （ ）秒后直接启动发出列车无线防护报警信息。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]发出防护报警信息司机向列车调度员（车站值班员）报告后，立即解除列车防护报警。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车不得使用列车防护报警装置进行防护。
A.正确
B.错误
[判断题]列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。单班单司机值乘的旅客列车由司机通知随车机械师（车辆乘务员）仅对列车前方进行防护。
A.正确
B.错误
[单选题]使用列车防护报警装置进行防护前，司机应确认CIR 所在的（ ）与实际地点是否一致。
A.工作模式
B.运行线路
C.卫星定位状态
[判断题]列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。( ) J339
A.正确
B.错误
[判断题]列车在GSM-R区段运行时，司机应选定CIR通信模式为GSM-R，并在CIR设备操作显示终端正确注册车次功能号，确认车次功能号注册成功。
A.正确
B.错误
[多选题]CIR具有 列车防护报警功能。
A.启动
B.限速
C.接收
D.解除
[多选题]旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（ ）进行防护；司机通知车（ ）负责列车前、后方防护；仅设一名车辆乘务员（随车机械师），需在列车前、后方进行防护时，列车前方由（ ）负责，列车（ ）由车辆乘务员（随车机械师）负责。
A.列车防护报警装置
B.车辆乘务员（随车机械师）
C.司机
D.后方
