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[多选题]遇接车进路道岔失表故障时,需要将故障情况通知报告哪些部门( )
A.列车调度员
B.设备管理单位
C.值班干部
D.安全生产指挥中心
[多选题]线网近/有岔站，道岔失表故障如何处理（ ）。
A.近/有岔站发现本站道岔失表，立即报告行调并知会联锁站；联锁站发现近/有岔站道岔失表，立即报告行调并知会近/有岔站
B.近/有岔站道岔失表时应及时做好下线路钩锁准备，联锁站接到行调命令后通知近/有岔站下线路钩锁
C.近/有岔站需下线路检查道岔时，向联锁站报告，联锁站征得行调同意并接受控制权，通知近/有岔站
D.道岔恢复、人员出清后，近/有岔站向联锁站报告，联锁站确认联锁区内设备恢复正常、下线路人员出清后，报告行调，上交控制权
[单选题] 接车进路道岔失表故障后,设备管理单位人员根据车站值班员的指示,现场对故障道岔人工准备进路并( )。
A.按规定加锁
B.按规定紧固
C.按规定加锁或紧固
D.按规定单独锁闭
[判断题] 接车进路道岔失表故障时,设备故障现象为接车进路上的道岔失去定、反位表示(定位或反位表示之一),导致进站信号机不能开放,控制台故障报警。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔失表故障，行车值班员组织站务人员进轨行区人工办理进路。
A.正确
B.错误
[单选题] 接车进路道岔失表故障后,在得到无异状及道岔区段空闲的报告后,按列车调度员的指示()接车。
A.派引导员
B.开放引导信号
C.开放调车信号
D.开放列车信号
[单选题] 发车进路道岔失表故障,车站值班员向列车调度员报告,在( )内登记,通知工务、电务人员。
A.《调度命令登记薄》
B.《行车设备施工登记簿》
C.《行车设备检查登记簿》
D.《车站命令登记簿》
[单选题]遇列车迫停区间或火灾情况下行调通知（ ），由其执行相应的工况模式。
A.环调
B.电调
C.维调
D.厂调
[单选题]道岔故障时，OCC行调应通过重排进路或单操道岔左右位（ ）来回尝试恢复，同时电环调应立即通知信号维修人员及工建维修人员。
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
[单选题]道岔故障时，OCC行调应通过重排进路或单操道岔左右位（）来回尝试恢复，同时电环调应立即通知信号维修人员及工建维修人员。
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
[判断题]专业空调应通过协议转换实现遥控遥信。
A.正确
B.错误
[单选题]专业空调应通过（ ）实现遥控、遥信。
A.RS485
B.协议转换
C.协议转换器
[单选题]飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,下列正确的操纵是
A.如俯角过小,应柔和地向后带杆
B.如俯角过小,应柔和地向左压杆
C.如俯角过小,应柔和地向前顶杆
[单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,下列正确的操纵是
A.应柔和地向左压杆
B.应柔和地回杆或向右压杆
C.应柔和地向前顶杆
[单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是
A.应柔和地向右扭舵
B.应柔和地向后带杆
C.应柔和地向前顶杆
[单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏低时,下列正确的操纵是
A.应柔和地向右扭舵
B.应柔和地向前顶杆
C.应柔和地向后带杆
[单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带右坡度时,下列正确的操纵是
A. 应柔和地向 右压杆
B. 应柔和地回杆或向左压杆
C. 应柔和地向前顶杆
