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[多选题]天津地铁行车组织工作以（ ）为宗旨。
A.A:安全
B.B:准确
C.C:高效
D.D:服务
[判断题]天津地铁行车组织工作以高度集中、统一指挥、逐级负责为原则。
A.正确
B.错误
[单选题]天津地铁行车组织原则不包括（ ）。
A.A、高度集中
B.B、及时上报
C.C、统一指挥
D.D、逐级负责
[单选题]地铁的行车组织工作，以（ ）等为宗旨。
A.满足乘客清洁卫生、空调通风的需要
B.满足地铁发展的需要
C.安全运送乘客、满足设备维修养护的需要
D.安全、正点
[单选题] 下列关于天津地铁行车组织原则说法不正确的是( )。
A.列车始发站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟将计为晚点列车。
B. 列车终到站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟将计为晚点列车。
C.调度命令的形式有口头调度命令、书面调度命令两种。
D.非图定客运列车按晚点统计。
[单选题]天津地铁行车组织中，扣车方法正确的是（ ）。
A.A、车站扣车车站取消
B.B、车站扣车控制中心取消
C.C、控制中心扣车车站取消
D.D、扣车时无需通知司机
[判断题]哈尔滨地铁运营管理和行车组织工作，以安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨
A.正确
B.错误
[填空题]哈尔滨地铁1号线的运营管理和行车组织工作,以()的运营服务为宗旨。
[判断题]天津地铁运营采取右侧行车制。
A.正确
B.错误
[判断题]天津地铁运营采取左侧行车制。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:沈阳地铁行车组织和运营管理工作以实现安全.准点.舒适.快捷的运营服务为宗旨按《行车计划》及其运作命令的要求完成各项工作任务。
A.正确
B.错误
[判断题]天津地铁与国铁一样遵循左侧行车制。
A.正确
B.错误
