更多"[简答题]当发生弓网故障时，受电弓可车辆可不降弓维持运行至前方车站"的相关试题:
[单选题]当发生弓网故障造成受电弓破损时,必须将故障受电弓( ),不得超限、接地。(应急处置-西铁供[2014]80号,第17条) (职工)
A.就地检修
B.更换
C.捆绑牢固
D.拆除
[单选题]当发生弓网故障造成受电弓破损时,必须将故障受电弓( ),不得超限、接地。(职工)(应急处置-西铁供[2014]80号,第17条)
A.检修
B.更换
C.捆绑牢固
D.拆除
[多选题] 发生弓网故障后的汇报内容（）。
A.发生弓网故障的机车、司机、车次、时间、区间公里标
B.弓网故障概况及原因的初步判断
C.受电弓、接触网的损坏情况，是否需上车顶处理
D.如果需要上车顶时，及时向就近车站申请停电命令
E.乘务员判断弓网故障后，发现妨碍邻线时，应按规定对邻线进行防护
[单选题]发生弓网故障时，现场处置关键部门为（）
A.调度中心
B.车辆中心
C.客运营
销中心
D.供电机
电中心
[多选题] 列车运行中发生弓网故障时，机车乘务员应立即（）。
A.退流
B.关辅机
C.断电
D.降弓
E.停车
[填空题]发生弓网故障，若列车不能继续运行时，首先做好列车的（ ）措施。
[判断题]发生弓网故障，若列车不能继续运行时，首先做好列车的防溜及防护措施。
A.正确
B.错误
[多选题]电力机车（动车组）在运行途中发生弓网故障停车后，司机将（ ），向车站值班员（列车调度员）报告
A.停车地点公里标
B.停车原因
C.故障地点公里标
D.故障原因
[填空题]列车调度员接到电力机车（动车组）在运行途中发生弓网故障报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速<--NRC-->km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。
[填空题]853、动车组发生受电弓取流不畅及车载信息监控装置提示、《指导手册》和《代码表》要求维持运行的高压故障，且动车组未发生自动降弓，此时（ ）。
[判断题]SS4改型机车关闭受电弓扳钮不降弓，如升弓电空阀排风口堵，应断电，关闭扳钮，取出钥匙，待降弓后清除1YV排风口污物或换弓运行。
A.正确
B.错误
[判断题]SS4改型机车闭合受电弓扳钮，如升弓弹簧折损会导致不降弓。
A.正确
B.错误
[单选题]SS4改型机车关闭受电弓扳钮不降弓，如（），须立即断电，请求停电，上车顶处理，使弓网分离，并打磨焊接处所。
A.降弓弹簧折损
B.升弓弹簧折损
C.滑环折损
D.弓网焊接
