题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-31 04:59:13

[单选题]( )用灯光信号向飞机提供当其在进行着陆时的下滑航道(下滑角度),下滑方向和着陆接地位置的信息。
A.跑道中中线灯
B.标记牌
C.进近灯
D.坡度灯

更多"[单选题]( )用灯光信号向飞机提供当其在进行着陆时的下滑航道(下滑角"的相关试题:

[单选题]( )用灯光信号向飞机提供当其在进行进近、着陆时所需要的跑道入口的位置信息。
A.跑道入口灯
B.跑道末端灯
C.跑道中线灯
D.跑道边灯
[判断题]跑道入口灯用灯光信号向飞机提供当其在进行进近、着陆时所需要的跑道入口位置的
信息。
A.正确
B.错误
[多选题]( )共同用灯光信号向飞机提供当其在进行进近、着陆时所需要的跑道入口位置的信息。( )
A.跑道入口灯
B.跑道入口翼排灯
C.跑道中线灯
D.跑道边灯
[单选题]坡度灯用( )向飞机提供当其在进行着陆时的下滑航道(下滑角度),下滑方向和着陆接地位置的信息。
A.灯光信号
B.标记牌
C.标志线
D.风向标
[多选题]跑道入口灯用灯光信号向飞机提供当其在进行( )时所需要的跑道入口位置的信息。
A.进近
B.着陆
C.滑行
D.等待
[单选题]( )用灯光信号向飞机提供当其在进行着陆、起飞时或在跑道上滑跑时所需要的跑道中线位置的信息。
A.跑道入口灯
B.跑道入口翼排灯
C.跑道中线灯
D.跑道边灯
[多选题]( )用灯光信号向飞机提供当其在进行着陆、起飞时或在跑道上滑跑时所需要的跑道边线位置信息。
A.跑道入口灯
B.末端灯
C.跑道中线灯
D.跑道边灯
[单选题]( )用灯光信号向飞机提供当其在跑道上滑跑时跑道末端位置的信息。
A.跑道入口灯
B.跑道末端灯
C.跑道中线灯
D.跑道边灯
[判断题]滑行道中线灯用灯光信号向飞机提供当其在进行着陆、起飞时或在跑道上滑跑时所需
要的跑道中线位置的信息。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机的起飞和着陆,应尽量在逆风条件下进行,因为这样可以使离地速度和着陆速度减小,能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。
A.正确
B.错误
[判断题]着陆灯安装在两侧机翼翼根,用于起飞着陆时照亮跑道,飞机起飞滑跑前打开,离地后关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]是否可以根据实际运行情况,控制着陆重量和着陆速度来变更飞机进近类别
A.可以
B.不可以
[单选题]目的地备降机场:是指当飞机不能或者不宜在预定着陆机场着陆时能够着陆的备降机场
(2分)
A. 正确
B. 错误
[判断题]飞机的起飞和着陆,通常都在顺风条件下进行,因为顺风能使离地速度和接地速度减小,因而,缩短飞机起飞和着陆的滑跑距离。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机预计16∶42(北京时)在拉萨机场着陆,着陆时拉萨(91°07′E)的区时和地方时各是多少()。
A.区时是14∶42′,地方时是14∶37′32″
B.区时是18∶42′,地方时是18∶46′28″
C.区时是14∶42′,地方时是14∶46′28″
D.区时是18∶42′,地方时是18∶37′32″
[单选题]盘旋进近为仪表进近的延续,飞机在仪表进近程序中不能直线进近着陆时,着陆前在机场上空进行目视对准跑道的机动飞行,适用范围包括:
A.单向进近引导设备,反向着陆;
B.天气原因引起的非直线进近;
C.地形限制的着陆机动飞行
D.以上全部
[单选题]飞机夜航着陆时,通常在( )米至70米的高度上打开着陆灯 [单选题] *

A.80
B.85
C.90
D.100
[单选题]飞机在干跑道上着陆时,选定的自动刹车为保持相应的着陆减速率,刹车压力会如何调整?
A.增加
B.减小
C.不变
[单选题]II 类进近和着陆时,如需人工着陆
A.自动耦合进近至 DH 或以下(不得低于DH的80%)
B.自动耦合进近至 DH 或以下(不得低于DH的70%)
C.自动耦合进近至 DH 或以下(不得低于DH的60%)

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码