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[填空题]在行李分拣区内驾驶车辆时须按规定线路行驶,不得超速行驶( )。
[多选题]机动车辆进出（ ）等地方时，按限速行驶，严禁超速行驶，争道抢行。
A.厂区大门
B.平交道口
C.交叉路口
D.弯道
E.停车场
F.仓库
[单选题]道路运输企业应当根据法律法规的相关规定以及车辆行驶道路的实际情况按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不过（ ）小时，日间连续驾驶不超4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于（ ）分钟，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速80%的要求。
A.8，20
B.7，30
C.8，30
D.7，20
[多选题]根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守（ ）。
A. 客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B. 日间连续驾驶不超过4小时
C. 夜间连续驾驶不超过2小时
D. 每次停车休息时间不少于20分钟
[多选题]题干：根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守（ ）
A.客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B.日间连续驾驶不超过4小时
C.夜间连续驾驶不超过2小时
D.每次停车休息时间不少于20分钟
[单选题] 叉车厂内限速( )km/h、严禁超载、超速行驶。
A..3
B..5
C..10
D..15
[单选题]动态监控人员发现驾驶员存在超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，应（ ）。
A. 及时向企业安全生产管理机构报告
B. 及时提醒客运驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为
C. 发现后，不干涉其驾驶行为，将违法信息记录存档至动态监控台账，事后对其进行处理
D. 可事后提醒，经提醒后驾驶员仍然继续违法驾驶的，应当立即报告公安机关交通管理部门，并在事后解聘客运驾驶员
[单选题]题干：动态监控人员发现驾驶员存在超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，应（ ）。
A. 及时向企业安全生产管理机构报告
B. 及时提醒客运驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为
C. 发现后，不干涉其驾驶行为，将违法信息记录存档至动态监控台账，事后对其进行处理
D. 可事后提醒，经提醒后驾驶员仍然继续违法驾驶的，应当立即报告公安机关交通管理部门，并在事后解聘客运驾驶员
[单选题]运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值，应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过的时间是（ ）小时。
A.2
B.4
C.6
D.8
[判断题]驾驶员违反厂内限速规定，超速行驶，判断失误，又未鸣号，事故判定驾驶员负全责（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]题干：运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值，应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过的时间是（ ）小时。
A.2
B.4
C.6
D.8
[判断题] 年1月3日牡丹江物资供应段冰雪路面超速行驶造成事故。
2009年1月3日8时10分，牡丹江物资供应段南岔供应站司机赵洪林（男，42岁）驾驶东风EQ1061G2D2货车（车号黑F-30432）和去接班职工（巡守员）姚亚斌（男，43岁）一同去利民油库接送上下班职工。8时20分，当汽车行驶到桃南公路112k+600m处时与对向行驶的个体司机张庆东（男,30岁），驾驶的一汽佳宝面包车（车号黑F-43107，随乘6人）正面相撞，造成9人不同程度受伤。其中，送医院抢救无效死亡1人（满天星，男，59岁），南岔物资供应站2人受轻伤，车辆破损严重。事故发生后，南岔区交通警察大队进行了现场勘察和处理，伤者被送往黑龙江省林业第二医院进行救治。
A.正确
B.错误
[单选题]甲系某公司经理,乙是其司机。某日,乙开车送甲去洽谈商务,途中因违章超速行驶当场将行人丙撞死,并致行人丁重伤。乙欲送丁去医院救治,被甲阻止。甲催乙送其前去洽谈商务,并称否则会造成重大经济损失。于是,乙打电话给120急救站后离开肇事现场。但因时间延误,丁不治身亡。关于本案,下列说法正确的是( )。
A.甲不构成犯罪,乙构成交通肇事罪
B.甲、乙均构成交通肇事罪
C.乙构成交通肇事罪和不作为的故意杀人罪,甲是不作为的故意杀人罪的共犯
D.甲、乙均构成故意杀人罪
[单选题]进入车辆段轨行区内施工作业时，必须身着（ ），并按规定穿戴劳动保护用具。
A.工作服
B.荧光衣
C.作业服
D.雨衣
[判断题]车辆段（停车场）范围内，轨行区内的 B2 类施工
须按要求设置红闪灯，其他 B2 类施工不设红闪灯防护
A.正确
B.错误
