更多"[判断题]主台、辅台司机控制器插头松动，电钥匙闭合后，可能会造成零位灯"的相关试题:
[多选题]灭菌器控制箱中主电源开关闭合后，若电源指示灯不亮，应检查（）。
A.输入电源是否正确
B.接触点是否可靠连接
C.压力表是否失灵
D.安全阀是否起跳
[单选题]方向手柄向零位时时前端头灯不亮、尾灯亮、运营灯亮红灯，尾端头灯不亮、尾灯亮、运营灯亮红灯。（ ）.
A.头灯亮白灯、尾灯不亮、运营灯亮红灯.
B.头灯不亮、尾灯亮、运营灯不亮.
C.头灯不亮、尾灯不亮、运营灯亮红灯.
D.头灯不亮、尾灯亮、运营灯亮红灯.
[单选题]控制箱中主电源开关闭合后，若电源指示灯不亮，应检查（）是否正确，接触点是否可靠连接。
A.压力控制器
B.延时继电器
C.输入电源
D.安全阀
[单选题]控制箱中（）开关闭合后，若电源指示灯不亮，应检查输入电源是否正确，接触点是否可靠连接。
A.压力控制器
B.延时继电器
C.主电源
D.安全阀
[判断题]控制箱中主电源开关闭合后，若电源指示灯不亮，应检查输入电源是否正确，接触点是否可靠连接。（）
A.正确
B.错误
[判断题]若切除故障车门后，门关好灯不亮或不能动车，司机则切除ATC、操作打门关好旁路动车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]单个车门处理完毕若确认车门全关闭灯不亮司机应重新开关一次车门查看故障是否恢复
A.正确
B.错误
[判断题]当发现气制动缓解灯不亮时，灯测试正常，司机应查看HMI，确认所有气制动图标的状态。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]方向手柄向前时前端（ ）亮白灯，尾端头灯不亮，尾灯及运营灯亮红灯。.
A.头灯、尾灯、运营灯.
B.头灯、运营灯.
C.头灯、尾灯.
D.尾灯、运营灯.
[单选题]司机在站台时发现停放制动缓解灯不亮，下面的处理错误的是（ ）。
A. 按压试灯按钮，排除指示灯故障。
B.检查HMI屏上停放制动已缓解，尝试牵引，正常则继续运营
C.若HMI屏上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，确认列车气压大于7bar，则重新施加、缓解停放制动
D.若无效，则启用PBRBS【停放制动缓解旁路】本站或者下一站清客退出服务
[判断题]当车门关好后HMI显示所有门关闭，但关门指示灯不亮，司机首先要重新开关门一次。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]I/O板损坏不会引起顶灯不亮故障。
改正：I/O板损坏会引起顶灯不亮故障。
A.正确
B.错误
[判断题]车门关闭后，车门全关闭指示灯不亮， HMI显示全列车门为黄色判断为全关闭指示灯不亮
A.正确
B.错误
[判断题]如果釜门未闭合到位，指示灯不亮，“安全销”不到位，指示灯不亮，余压指示电磁阀无法关闭，此时可以手动进气。让容器加压运行。（）
A.正确
B.错误
[填空题]【停放缓解】灯不亮或图标为施加状态，按 开关，【停放缓解】灯不亮，若HMI上所有停放制动状态图标均显示为缓解状态，继续运营。
[单选题]油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱指示灯不亮,指示灯不亮，应定性为（ ）缺陷。
A.一般
B.严重
C.重要
D.危急
[判断题]当关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时：按压试灯按钮，若关门指示灯不亮，确认HMI屏车门状态正常，运营至终点站退出服务，若指示灯亮，则按下述步骤进行；在区间发生紧急制动后出现此类故障，旁路车门，运行到下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则清客后退出服务；在车站出现上述故障无法动车时，重新进行开关门操作，如仍无效，清客后旁路车门，退出服务。（）
A.正确
B.错误
