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[单选题]工程网络计划执行过程中,如果某项工程的实际进度拖延的时间等于总时差,则该工作( )。
A.不会影响其紧后工作的最迟开始
B.不会影响其后续工作的正常进行
C.必定影响其紧后工作的最早开始
D.必定影响其后续工作的最早开始
[单选题]在工程网络计划执行的过程中,如果某项工作拖延的时间未超过总时差,但已超过自由时差,在确定进度计划的调整方法时,应考虑( )。
A.工程总工期允许拖延的时间
B.关键节点允许推迟的时间
C.紧后工作持续时间的可缩短值
D.后续工作允许拖延的时间
[单选题]在工程网络计划中,如果某项工作拖延时间超过自由时差,则( )
A.必定影响其紧后工作的最早开始时间
B.必定影响总工期
C.该项工作必定变为关键工作
D.对其后续工作及工程总工期无影响
[单选题]在工程网络计划执行过程中,如果发现某项工作的完成时间拖后而导致工期延长时,需要调整的工作对象应是该工作的( )工作。
A.平行
B.紧后
C.后续
D.先行
[单选题]某工程网络计划中工作M的总时差和自由时差分别为5天和3天,该计划执行过程中经检查发现只有工作M的实际进度拖后4天,则工作M的实际进度( )。
A.既不影响总工期,也不影响其后续工作的正常进行
B.将其紧后工作的最早开始时间推迟1天,并使总工期延长1天
C.不影响其后续工作的正常进行,但使总工期延长1天
D.不影响总工期,但将其紧后工作的最早开始时间推迟1天
[简答题]施工项目网络计划按包括的范围划分有__________、单位工程网络计划、综合网络计划三种。
[单选题]工程车的定期检修、保养，工程车检修生产计划执行双周计划，并在检修计划实施当天（）前将《工程车扣修单》交车厂调度。
A.08:00
B.09:00
C.09:30
D.10:00
[判断题]工程车的定期检修、保养，工程车检修生产计划执行单周计划，并在检修计划实施当天10:30前将《工程车扣修单》交车厂调度
A.正确
B.错误
[判断题]工程车的定期检修、保养，工程车检修生产计划执行单周计划，并在检修计划实施当天9:30前将《工程车扣修单》交车厂调度
A.正确
B.错误
[判断题]工程车的定期检修、保养，工程车检修生产计划执行双周计划，并在检修计划实施当天10:30前将《工程车扣修单》交车厂调度
A.正确
B.错误
[判断题]工程车的定期检修、保养，工程车检修生产计划执行双周计划，并在检修计划实施当天9:30前将《工程车扣修单》交车厂调度
A.正确
B.错误
[判断题]工程施工项目部（施工项目部）负责工程施工进度计划、停电计划的编制与执行；参加工程进度现场协调会，及时向监理项目部反馈进度计划执行与管控情况，落实纠偏措施。
A.正确
B.错误
[多选题]工程网络计划的计算工期等于( )。
A.单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间
B.双代号网络计划中结束工作最早完成时间的最大值
C.时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间
D.单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间
E.双代号网络计划中结束工作最迟完成时间的最大值
[多选题]工程网络计划资源优化的目的是为了( )。
A.寻求资源有限条件下的最短工期安排
B.寻求最优工期条件下的资源均衡，安排
C.寻求工期固定条件下的资源均衡安排
D.寻求最短工期条件下的资源均衡安排
E.寻求资源有限条件下的最合理工期安排
[单选题]工程网络计划费用优化的目的是为了寻求( )。
A.工程管理费最低时的工期安排
B.资源合理使用时的计划安排
C.工程直接费最低时的工期安排
D.工程总费用最低时的工期安排
[多选题]监理工程师必须( ),以掌握和监督工程项目进度计划的执行情况。
A.随时听取施工单位的汇报
B.及时了解建设单位对工程进度的要求
C.经常定期地收集进度报表资料
D.监理工程师应常驻现场,检查和监督进度计划的实际执行情况
E.定期召开工程施工现场会议
[单选题]在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。
A.双代号网络讣划中没有虚箭线
B.时标网络计划中没有波形线
C.双代号网络计划中由关键节点组成
D.单代号网络计划中由关键工作组成
