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[判断题]钢轨探伤车具有探测轨头Φ3mm～Φ5mm不同深度的横孔的能力。
A.正确
B.错误
[单选题]GTC钢轨探伤车具有探测轨头直径为( )的不同深度的横孔的能力。
A.1~2mm
B.3~5mm
C.6~8mm
D.9~10mm
[判断题]钢轨探伤车具有探测轨头长度为8mm的不同方向裂纹的能力。
A.正确
B.错误
[判断题]大型钢轨探伤车三个70°横波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题]49．钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题][253]钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于5mm的掉块属于钢轨折断。
A.正确
B.错误
[填空题]允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块的钢轨属于（ ）。
[判断题]钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块应判定为钢轨折断。( )
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块时，判定为钢轨折断。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]高速铁路钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块，判定为钢轨（ ）。
A.轻伤
B.重伤
C.折断
[单选题]571钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块时，判定为钢轨折断。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般为为2.5mm至( )mm,在铺设混凝土枕的地段比较明显,发展也比较快。
A.6
B.7
C.4
D.5
