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[单选题]单代号搭接网络计划是前后工作之间有多种逻辑关系的网络计划，在单代号搭接网络计划中，STFi-j表示（ ）。
A.工作i-j的最迟完成时间
B.i工作和j工作的时间间隔
C.i工作和j工作从开始到完成的时距
D.工作i-j的自由时差
[多选题]相比其他类型网络计划，双代号时标网络计划的突出优点有()。
A.可以确定工期
B.时间参数一目了然
C.可以按图进行资源优化和调整
D.可以确定工作的开始和完成时间
E.可以不通过计算而直接在图上反映时间
[单选题]某单代号网络计划，A工作的紧后工作有B和
C，B和C工作的总时差分别为3和5，工作
A、B之间时间间隔为8天，工作
A、C之间时间间隔为7天，则工作A的总时差为（ ）。
A.9
B.10
C.11
D.12
[单选题]根据《工程网络计划技术规程》，在双代号时标网络计划中（ ）。
A.以波形线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以实箭线表示工作的自由时差
B.以波形线表示工作，以实箭线表示虚工作，以虚箭线表示工作的自由时差
C.以实箭线表示工作，以波形线表示虚工作，以虚箭线表示工作的自由时差
D.以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差
[单选题]某工程双代号网络计划中A工作的持续时间为5天，总时差为8天，自由时差为4天。如果A工作实际进度拖延12天，则会影响工程计划工期（ ）天。
A.3
B.4
C.5
D.10
[单选题]双代号网络计划中，当某网络计划的计算工期等于计划工期时，关于工作总时差和自由时差的说法，正确的是（ ）。
A.自由时差为零，总时差必定为零
B.总时差为零，自由时差必定为零
C.关键工作的总时差大于其自由时差
D.非关键工作的总时差等于其自由时差
[单选题]节点是双代号网络计划中箭线之间的连接点，每一个双代号网络图有（）。
A.一个起点节点和一个终点节点
B.一个起点节点和多个终点节点
C.多个起点节点和一个终点节点
D.多个起点节点和多个终点节点
[单选题]由于单代号网络图中没有()，故编制单代号网络计划产生逻辑错误的概率较小。
A.箭线
B.虚箭线
C.代号
D.节点
[单选题]在单代号网络计划中，设A 工作的紧后工作有B 和
C，B 和C 工作的总时差分别为3 天和5 天，工作
A、B之间间隔时间为8 天，工作
A、C 之间的间隔时间为7 天，则工作A 的总时差为（ ）。
A.9 天
B.10 天
C.11 天
D.12 天
[单选题]某双代号网络计划中，工作A 的最早开始时间和最迟开始时间分别为第10 天和第天，其持续时间为5 天，工作A 有3 项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第天、第22 天和第26 天，则工作A 的自由时差为（ ）天。
A.4
B.7
C.11
D.15
[单选题]在单代号网络计划中，工作A的最早开始时间为第16天，持续时间为8天，工作A有三项紧后工作，其最早开始时间分别为第32、28、30天，则工作A的自由时差为（）天。
A.2
B.4
C.6
D.8
