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[填空题]道岔精调基准:（ ）以基本轨（ ）,为基准轨,平面以尖轨（ ）,为基准轨。《高速铁路线路维修岗位》P320页A、高低B、水平C、高程D、轨向
[单选题]精调道岔时,()以基本轨(外轨)为基准轨,平面以尖轨(内轨)为基准轨。
A.高低
B.水平
C.高程
D.轨向
[填空题]道岔打磨车作业,尖轨尖至尖轨与基本轨间距（ ）mm间部位的尖轨和基本轨不打磨,距叉趾和辙叉跟焊缝各1m范围内的辙叉心部位不打磨。《高速铁路线路维修岗位》P323页A、50B、100C、200D、500
[单选题]尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨满足（ ）要求，可单独更换尖轨或基本轨，否则应同时更换尖轨和基本轨。
A.降低值
B.长度
C.磨耗量
[单选题]道岔打磨车作业，尖轨尖至尖轨与基本轨间距( ) .m间部位的尖轨和基本轨不打磨，距叉趾和辙叉跟焊缝各1m范围内的辙叉心部位不打磨.《高速铁路线路维修岗位》P323页
A. 50
B. 100
C. 200
D. 500
[单选题]道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨和叉跟尖轨间隙、尖轨与滑床台、心轨与滑床台间隙，尖轨与顶铁、心轨与顶铁间隙静态检查，（ ）检查一遍。
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
[简答题]尖轨的构造：在一般尖轨的构造上，尖轨顶面宽 20mm 处尖轨低于基本轨 。
[判断题]1375、 轨道调整精调时先确定基准轨，将基准轨轨向、高低调整到位后，再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，不用同时更换尖轨和基本轨。如单独更换尖轨时，在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨，保证换后符合技术标准。
A.正确
B.错误
[单选题]《普修规》道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。如单独更换尖轨时，在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨，保证换后符合（ ）。
A.框架尺寸
B.断面尺寸
C.技术标准
D.降低值要求
[判断题]无砟轨道精调时先确定基准轨，将基准轨轨向、高低调整到位后，再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。
A.正确
B.错误
