更多"[单选题]检查主变绝缘油位须高于变压器内的油温的5-15°C范围之内。"的相关试题:
[判断题]主变本体油温过高告警属于危急缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题]主变上层油温高于55℃时,应投入冷却系统。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]“主变本体油温高告警”在信息分类中属于( )。
A.事故信息
B.异常信息
C.越限信息
D.变位信息
[单选题]2.398. 第398题
“主变本体油温高告警”在信息分类中属于（ ）
A.事故信息
B.异常信息
C.越限信息
D.变位信息
[单选题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器故障数少于冷却器总数的三分之一，未造成主变油温明显上升，属于（ ）缺陷。
A.一般
B.严重
C.危急
D.紧急
[填空题]HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速。( )
[多选题]检查油温和油位后，还应核对油温和油位之间的关系是否符合标准曲线。变压器油温和油位之间的关系的偏差超过标准曲线，一般由()原因。
A.变压器本体内残存气体未排放干净或储油柜中有空气
B.变压器油箱漏油
C.油位计或温度计故障
D.胶囊（或隔膜）破损
[简答题]压缩机运行时为了能使润滑油很好的形成油膜，所以一般将油温控制在35~45℃的范围。
[简答题]机油压力异常的外在特征（）A.油温过高 B.油温过低 C.机油压力过高 D.机油粘度过大
[判断题]强迫油循环风冷变压器的最高上层油温一般不得超过75℃,油浸自冷、风冷变压器上层油温不宜经常超过85℃,最高一般不得超过95℃。
A.正确
B.错误
[多选题]强迫油循环风冷顶层最高油温和不宜经常超过的油温值为（）
A.85℃
B.95℃
C.80℃
D.90℃
