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[单选题]防水闸门硐室前、后两端,应分别砌筑不小于( )m的混凝土护碹,碹后用混凝土填实,不得空帮、空顶。
A.2
B.3
C.5
[单选题]防水闸门硐室前、后两端，应分别砌筑不小于( )m的混凝土护碹，碹后用混凝土填实，不得空帮、空顶。
A.2
B.3
C.5
[单选题]防水闸门硐室前、后两端,应分别砌筑不小于()m的混凝土护碹,碹后用混凝土填实,不得空帮、空顶。
A.5
B.2
C.3
[判断题]防水闸门硐室前后两侧要分别砌筑5m混凝土护碹。()
A.正确
B.错误
[单选题]防水闸门硐室和护碹必须采用( )进行注浆加固，注浆压力应符合设计要求。
A.黄土
B.普通水泥
C.高标号水泥
[单选题]在站内线路上检查、修理，应在两端来车方向的（）设置固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m。
A.左侧钢轨
B.右侧钢轨
C.道心
D.左侧路肩
[判断题]进入降级状态后两端均有操作权。（监控手册）
A.正确
B.错误
[判断题]列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火 灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散 乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。。
A.正确
B.错误
[判断题] 列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，司机打开车辆前端逃生门，并通过列车广播指引乘客打开后端逃生门。( )。
A.正确
B.错误
[判断题](3190)( )自检正常后，由副司机下车对前后两端进行机车信号发码检测，并将检测结果记录在《司机 手帐》上。（ ）
A.正确
B.错误
