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发布时间:2023-12-04 18:59:20

[单选题]船舶离开码头后,关于引航员离轮地点,说法正确的是 ( )
A. 引航员登离轮点是唯一固定的
B.引航员离轮后,船舶应该向交管中心报告
C.引航员可以随船随意驶往某一港
D.引航员可以根据通航环境自行决定离轮地点

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[多选题]关于船舶吨位的说法正确的是( )
A.总吨位是表示丈量确定的船舶的总容积净吨位是表示丈量确定的有效容积。
B.船舶吨位丈量均以m3为计算单位精确至小数点以下两位。
C.船舶吨位证书中的总吨位和净吨位的数值采用整数不计小数点以下的数值后面单位标注是m3。
D.总吨位GT=K1(V1+V2)其中V1表示上甲板以上所有围蔽处所的型容积V2表示上甲板以下所有围蔽处所的型容积。
[单选题]海上求生中,关于船舶救援的说法错误的是:
A.前来救援的船舶通常停在待救艇筏的上风侧近处
B.待救艇筏应尽量横在救援船的船首方向
C.救援船最好使用起重设备连人带艇筏一起吊上大船
[多选题]下列关于船舶速度的说法正确的是?( )
A.船速指船舶无风、无流的静水中单位时间内航行的距离。
B.航速指船舶无风、无流的静水中单位时间内航行的距离。
C.船速即对水速度
D.航速即对地速度
[单选题]关于船舶报告系统下列说法错误的是( )
A. 船舶报告系统有利于海上人命安全、航行安全及效率和/或海洋环境保护。
B. 发起建立船舶报告系统是各有关国家政府的责任。
C. 如果两国或两国以上政府在某一特定区域具有共同利益,应在他们之间达成协议的基础上制定一个经协调的船舶报告系统的提案
D. 所有的船舶报告系统均需遵守相关要求。
[单选题]关于建立船舶报告制,以下说法不正确的是( )。
A.应将要满足的要求和遵循的程序的全部细节通知航海者
B.应清楚说明适用的船舶类型和适用区域
C.应清楚说明提交报告的时间和地理位置
D.应清楚说明负责该报告制运作的代理公司和提供服务的详情
[单选题]下列有关船舶吨税的说法中,错误的是( )。
A.船舶吨税由海关负责征收
B.纳税义务发生时间为应税船舶进入港口的当日
C.非机动驳船按相同净吨位船舶税率的 50%计征税款
D.应纳税额在人民币 100 元以下的船舶免征船舶吨税
[单选题]以下关于船舶定线制的描述,说法不正确的是( )。
A. 可以改进交通流汇聚区和交通密度大的区域的航行安全
B.可以防止或减小由于船舶在环境敏感区域对海洋环境造成污染的危险
C.避免穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险
D.分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生
[单选题]关于从事船舶污染物接收经营,下列说法不正确的是( )。
A.配备海务、机务、环境工程专职管理人员至少一名,专职管理人员具有2年以上相关专业从业资历
B.有固定的经营场所
C.有健全的经营管理制度
D.使用船舶从事船舶污染物接收的,应当拥有至少一艘不低于300总吨的适应船舶污染物接收的中国籍船舶
[多选题]关于引航员引航过程中被引航船舶发生水上交通事故的,以下说法正确的是?( )
A.引航员应采取有效措施减少事故损失。
B.引航员应尽快向引航机构和海事管理机构报告。
C.引航员应接受、配合或者协助调查水上交通事故。
D.引航机构应当在水上交通事故发生后12小时内向海事管理机构递交水上交通事故报告书。
[单选题]99.关于《船舶安全监督工作程序》,下列说法错误的是(     )

 

 



A.


A. 船舶现场监督和船舶安全检查是海事管理机构实施的船舶监督,均属于抽查行为,海事行政执法人员依据专业判断确定检查范围和检查重点。



B.

B.各级海事管理机构应确定“指定负责人”,授权其负责对船舶安全检查中提出的滞留、禁止船舶进港、限制船舶操作或责令船舶离港的缺陷处理意见进行技术复核,该“指定负责人”应持有海事行政执法证,无需具有相应资质的检查员证书。 



C.

C. 实施船舶安全检查,除特定原因外应尽量避免以下情形:
船舶开航前2小时内实施检查;
拦截在航船舶驶往指定地点接受检查;
不当延误船舶或影响船员正常履行船舶安全、防止污染和保安职责。



D.

D. 船舶安全检查员根据专业判断,认为船舶存在的缺陷明显危及船舶安全、人 员健康和海洋环境,拟对其实施滞留的,应尽快将有关情况报告本单位“指定负责人”,“指定负责人”应在半小时内回复是否同意采取滞留措施。如在半小时内未接到 “指定负责人”回复的,可视为已同意

[单选题]下面有关船舶安全监督的说法错误的是( )
A. 海事管理机构在实施船舶安全监督中,发现航运公司安全管理存在问题的,应当要求航运公司改正,并将相关情况通报船籍港海事管理机构。
B.海事管理机构应当将影响安全的重大船舶缺陷以及导致船舶被滞留的缺陷,通知航运公司、相关船舶检验机构或者组织。
C. 船舶存在缺陷或者隐患,以及船舶安全管理存在较为严重问题,可能影响其运输资质条件的,海事管理机构应当将有关情况通知相关水路运输管理部门,水路运输管理部门应当将处理情况反馈相应的海事管理机构。水路运输管理部门在市场监管中,发现可能影响到船舶安全的问题,应当将有关情况通知相应海事管理机构,海事管理机构应当将处理情况反馈相应水路运输管理部门。
D. 航运公司应当督促船舶按时纠正缺陷,并将纠正情况及时反馈实施检查的海事管理机构。船舶检验机构应当核实有关缺陷纠正情况,需要进行临时检验的,应当将检验报告及时反馈实施检查的海事管理机构。
[多选题]下面有关船舶安全监督的说法正确的是( )
A. 船员配备和客货载运及货物系固绑扎情况是船舶现场监督和船舶安全检查均应检查的项目。
B.船舶安全检查包括中国籍船舶的自查情况、船舶结构、设施和设备情况、海事劳工条件及船舶安全管理体系运行情况等。
C.船舶现场监督包括船舶防污染措施落实情况、船舶航行、停泊、作业情况、法定证书文书配备及记录情况及船舶进出港报告或者办理进出港手续情况等。
D. 船舶现场监督中发现船舶存在危及航行安全、船员健康、水域环境的缺陷或者水上交通安全违法行为的,应当按照规定进行处置。发现存在需要进一步进行安全检查的船舶安全缺陷的,应当启动船舶安全检查程序。
[单选题] 以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法正确的是( )。
A. 无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响
B. 无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响
C. 国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响
D. 以上都对
[单选题]如果船舶配备气胀式救生衣,离开船舶之前______给救生衣充气。
A.必须
B.不得
C.视情
[单选题] 有关船舶动稳性的说法正确的是( ) 。
A. 动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值
B. 动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值
C. 动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功
D. 动稳性力矩在数值上等于复原力矩所作的功

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