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[判断题]操规规定：到达终点站后，摘解机车前不得缓解列车制动。
A.正确
B.错误
[简答题]操规规定：简略试验：制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压（ ），检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（ ）。
[判断题]操规规定：中部、尾部挂有补机的列车，其具体操纵及联系办法由机务段规定。
A.正确
B.错误
[简答题]操规规定：装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（ ）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
[判断题]操规规定：装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应立即停止使用机车动力制动。
A.正确
B.错误
[简答题]操规规定：站停超过（ ）时，开车前应进行列车制动机简略试验。
[判断题]《铁路机车操作规则》规定：起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
A.正确
B.错误
[判断题]操规规定：牵引旅客列车制动时，追加减压量累计不应超过初次减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]操规规定：电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳。
A.正确
B.错误
[简答题]操规规定：多机牵引使用动力制动时，（ ）使用后，再通知（ ）使用。
[判断题]起动列车后使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。（操规）
A.正确
B.错误
[判断题]起动列车前，在缓解列车制动、机车制动主管充风达到定压后，使用列尾装置检查尾部制动主管压力应与机车制动主管压力基本一致。
A.正确
B.错误
[判断题]起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力应小于机车制动主管压力。
A.正确
B.错误
[简答题]操规规定：装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用（ ）、相互配合使用的方法。
[简答题]操规规定：当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到（ ），在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
