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[单选题]按《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）的规定，在计算桩基最终沉降时，可采用等效作用分层总和法的是（ ）。
A.桩中心距小于或等于6倍桩径的桩基
B.桩中心距小于或等于3m的桩基
C.桩长大于25m的桩基
D.M/F≤Bc/b的群桩(M、F为弯矩和竖向力设计值；Bc为承台宽度）
[多选题]根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008），当采用等效作用分层总和法计算桩基沉降时，下列哪些说法是正确的？（ ）
A.等效作用面以下的应力分布按弹性半无限体内作用力的Mindlin解确定
B.等效作用面的计算面积为桩群边桩外围所包围的面积
C.等效作用附加应力近似取承台底平均附加应力
D.计算的最终沉降量忽略了桩身压缩量
[单选题]模板及支撑体系的施工荷载应均应堆置并不得超过()计算要求。
A.荷载
B.刚度
C.高度
D.设计
[多选题]桥梁支架施工时需对支架进行设计计算，其计算荷载应主要考虑 （ )
A.梁体混凝土重量
B.支架、模板重量
C.人、料、机及风荷载
D.保证设施荷载
E.预压试验荷载
[单选题]建筑结构设计时，对永久荷载应采用( )作为代表值。
A.组合值
B.标准值
C.频遇值
D.准永久值
[多选题]根据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—94)，计算桩基最终沉降量所需要的参数有 ( )。
A.桩径和桩数
B.桩承台底面以下各土层的压缩模量
C.桩承台底面平均附加压力
D.桩承台投影面积尺寸
[多选题]根据《建筑桩基技术规范》(JCJ 94—94)，下列哪些选项是计算桩基最终沉降量所需要的参数?( )
A.桩径和桩数
B.承台底面以下各层土的压缩模量
C.承台底面平均附加压力
D.桩承台投影面积尺寸
[单选题]在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（ ）取值。
A.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数
B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数
C.一台起重量最大的吊车荷载标准值
D.两台吊车荷载标准值乘以动力系数
[单选题]建筑桩基采用概率极限状态设计法，度量桩基可靠度的指标为( )。
A.安全系数
B.桩基安全等级
C.可靠指标
D.建筑桩基重要性系数
[单选题]关于地基基础及地基处理设计的以下主张：
Ⅰ.采用分层总和法计算地基沉降时，各层土的压缩模量应按土的自重压力至土的自重压力与附加压力之和的压力段计算选用；
Ⅱ.当上部结构按风荷载效应的组合进行设计时，基础截面设计和地基变形验算应计入风荷载的效应；
Ⅲ.对次要或临时建筑，其地基基础的结构重要性系数应按不小于1.0取用；
Ⅳ.采用堆载预压法处理地基时，排水竖井的深度应根据建筑物对地基的稳定性、变形要求和工期确定。对以地基抗滑稳定性控制的工程，竖井深度至少应超过最危险滑动面2.0m；
Ⅴ.计算群桩基础水平承载力时，地基土水平抗力系数的比例系数m值与桩顶水平位移的大小有关，当桩顶水平位移较大时，m值可适当提高。
试问，针对上述主张正确性的判断，下列何项正确？（ ）
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ正确，Ⅲ错误
B.Ⅱ、Ⅳ正确，Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ错误
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ正确，Ⅱ、Ⅴ错误
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ正确，Ⅱ、Ⅳ错误
[单选题]在地震区，桩基承载能力极限状态的计算采用（ ）。
A.短期效应组合
B.地震作用与其他荷载效应的标准组合
C.长期效应组合且计入地震作用
D.短期效应组合且计入地震作用
[多选题]桩基沉降计算公式中，所采用的土的模量值是（ ）。
A.为无侧限条件下的变形模量E0
B.为完全侧限条件下的压缩模量Es
C.一般说Es＞E0
D.其应力对应着由土的自重应力与附加应力之和的增量范围
[判断题]作业层上的施工荷载应满足设计要求,不得超载()。
A.正确
B.错误
[简答题]背景资料
某 10 万t 级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁
板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头
项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位
通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供
应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。
施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质
量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12 天，并进而使装、卸
煤设备安装工程的进度滞后了10 天。
问题：
码头主体施工单位在发包设备安装工程时，应在何时对参与设备安装投标的分包单位
进行考察？考察的主要内容有哪些？
