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[单选题]CRH在运行中,当乘客拉下紧急制动手柄时,全列车()。
A.立即施加紧急制动
B.立即施加七级制动
C.不会施加制动只会激活紧急通话功能
D.立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
[判断题]当拉下乘客紧急制动手柄时，乘客紧急制动环断开，触发最大的常用制动力。
A.正确
B.错误
[单选题]当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（ ）。
A.全列车立即施加紧急制动
B.全列车立即施加七级制动
C.全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
D.全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
[单选题]正常运行中的列车，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会（ ）。
A.A.运行到下一站后无法动车
B.B.减速
C.C.紧急制动
D.D.正常运行
[判断题]CR400AF每个乘客紧急制动手柄附近设一个乘客紧急报警装置。乘客拉下紧急制动手柄，自动触发乘客紧急报警，此时乘客可以与司机进行全双工对讲。
A.正确
B.错误
[填空题]《动车组列车服务质量规范》规定，列车车门故障无法自动开启，手动开启车门，使用车门紧急解锁拉手后应及时()。
[判断题]列车在运行时，操作车门紧急解锁装置会造成紧急停车。
A.正确
B.错误
[判断题]乘客拥挤在车门处时应说：车门即将关闭，请您耐心等待下一趟列车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF在 5 号车( )室内设置紧急制动拉闸。紧急制动拉闸手柄被拉下后，乘客紧急制动环路断开，触发全列车紧急制动 EB。司机可以操纵司机台上的乘客紧急制动报警复位按钮缓解紧急制动 EB 使动车组继续行驶，以选择适当位置停车。当紧急制动拉闸手柄恢复后，乘客紧急制动环路重新建立，紧急制动 EB 指令取消。
A.乘务员室、监控室
B.乘务员室
C.监控室
D.客室
[判断题]半年检检查车门内部紧急解锁功能，门在关闭和锁定状态，拉下紧急解锁手柄，车门应能手动打开，红色指示灯亮。
A.正确
B.错误
[判断题]半年检检查车门内部紧急解锁功能，拉下紧急解锁手柄后，在司机室发出一个开门或关门指令，车门应不能根据指令打开或关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]乘客拥挤在车门处时应说:本门即将关闭,请您则心等待下一趟列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]休眠列车可以手动操作紧急解锁装置打开车门；未占用司机室的激活列车，操作紧急解锁装置无法打开车门。
A.正确
B.错误
[判断题]载客列车,遇客室车门故障时,可直接使用紧急制动旁路开关(BBS)动车。
A.正确
B.错误
[单选题]列车应设置报警系统，客室内应设置乘客紧急报警装置，乘客紧急报警装置应具有（ ）。
A.A.乘务员与乘客间双向通讯功能
B.B.乘客与车站综控员的双向通讯功能
C.C.乘客与公安系统的双向报警功能
D.D.乘客与调度指挥中心的双向通讯功能
[判断题].列车在运行途中扭动紧急解锁手柄并不能打开车门。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车在车站停车后,列车司机应监视乘客乘降情况,确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、( )后,方可发车。
A.无乘客乘降
B.无夹人夹物
C.站台无滞留乘客
D.有异响
