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[判断题]城市轨道交通工程中,地下隧道和车站结构横向贯通测量中误差不应超过±50mm,高程贯通测量中误差不应超过±25mm。( )【该题涉及3.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题] 现行《城市轨道交通工程测量规范》规定地下隧道和车站结构横向贯通中误差不应超过±50mm,贯通限差应小于( )mm。【该题涉及3.1内容】
A. 25
B. 50
C. 75
D. 100
[单选题]当城市轨道交通地下隧道长度( )m时,应进行隧道贯通测量设计。【该题涉及3.2内容】
A.500;
B.1000;
C.1500;
D.2000。
[判断题]现行《城市轨道交通工程测量规范》精密导线测量的角度测量精度相当于现行《铁路工程测量规范》中导线测量三等测角精度。【该题涉及3.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题]《城市轨道交通工程测量规范》中,采用任意设站控制网进行坐标和高程同步传递测量,应独立测量两次,两次控制点坐标分量较差应分别小于( )mm,高程较差应小于( )mm。
A.3、3
B. 4、4
C. 5、5
D. 6、6
【该题涉及3.1内容】
[单选题]根据现行铁路工程测量规范断面测量可采用断面仪法、全站仪坐标法或三维激光扫描法等,测量中误差不应大于( )。【该题涉及2.3内容】
A. 10mm
B. 15mm
C.20mm
D. 25mm
[多选题]按照《工程测量规范》要求,在桥梁施工控制测量数据处理中,对测距仪测量的斜距应进行的改正包括( )。【该题涉及6.1内容】
A.测距仪加常数改正
B.测距仪乘常数改正
C.测距仪固定误差改正
D.测距仪比例误差改正
E.气象改正
[单选题]《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009规定,精密光电测距三角高程测量竖直角不宜超过( )【该题涉及附件1.1内容】
A.5°
B.10°
C.15°
D.20°
[单选题] 《铁路工程测量规范》规定,GNSS RTK进行中线测量,对已知点进行检核,平面坐标较差应小于( )。【该题涉及4.2内容】
A.1cm
B.2cm
C.5cm
D.10cm。
[判断题]根据《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009,二等GPS测量控制网约束点间的边长相对中误差为1/200000。( )【该题涉及1.2内容】
A.正确
B.错误
[单选题] 《高速铁路工程测量规范》(TB 10601-2009)规定,二等和精密水准测量测站高差应取位至( )。【该题涉及1.2内容】
A. 0.001mm
B. 0.01mm
C. 0.1mm
D. 1mm
[判断题]根据《城市轨道交通工程测量规范》GB/T50308-2017,竖井联系测量角度观测应采用不低于I级全站仪,用方向观测法测量6测回,测角中误差在1″之内( )【该题涉及3.2内容】
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路工程测量规范》规定,在隧道贯通前,竖井联系测量工作应不少于( )次。
A.2
B.3
C.4
D. 5
【该题涉及2.1内容】
[单选题]《铁路工程测量规范》TB10101-2018规定,采用方向观测法测量水平角,当方向数大于( )个时,应归零。【该题涉及2.1内容】
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]工程测量规范规定水平角测量观测方向数大于( )个时,应进行归零观测。【该题涉及6.1内容】
A.2;
B.3;
C.4;
D.5。
[判断题]城市轨道交通工程测量规范要求每次联系测量应独立进行二次,取二次平均值作为定向成果。( )【该题涉及3.2内容】
A.正确
B.错误
[判断题]根据《城市轨道交通工程测量规范》GB/T50308-2017,卫星定位测量中天线整平、对中的对中误差应小于2mm( )【该题涉及3.1内容】
A.正确
B.错误
[多选题]《城市轨道交通工程测量规范》中,根据现场条件,联系测量定向边可采用( )等方法观测。【该题涉及3.1内容】
A.一井定向
B.两井定向
C.陀螺全站仪和铅垂仪组合定向
D.导线直接传递测量
E.悬挂钢尺
[多选题]按照《工程测量规范》要求,变形测量过程中必须即刻通知建设单位和施工单位,采取相应措施的情况包括( )。【该题涉及6.1内容】
A.变形量达到预警值或接近允许值
B.变形量出现异常变化
C.少数变形观测点遭到破坏
D.建(构)筑物的裂缝或地表裂缝快速扩大
E.数据处理结果不符合技术方案要求
