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[判断题]25T发电车DC600V电源装置的送电顺序是先送AC220V控制电源，再接通AC460V主电源，合闸后再输出DC600V直流电源。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V供电车辆电力连接器摘解作业时为避免触电，应先切断DC600V干线供电电源，待确认干线无电且DC600V电源装置和车下电源箱内放电小于（ ）后方可操作。
A.24V
B.36V
C.110V
D.380V
[判断题]DC600V供电车辆电力连接器摘解作业时，为避免触电，应先切断DC600V干线供电电源，待确认干线无电且DC600V电源装置和车下电源箱内放电小于36V后方可操作。
A.正确
B.错误
[判断题]DC600V车下电源季度专项，悬挂“有人作业 禁止送电”警示牌，同时，须安排一人留在综合控制柜旁作防护后方可进行静态检查。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600 V/AC380 V逆变电源输入欠压保护试验，DC600 V电源电压低于输入欠压保护设定值（ ），逆变电源进行欠压保护。输入欠压保护只通过网络传送信息代码，不给硬线信号。
A.DC500 V
B.DC540 V
C.DC550 V
D.DC560 V
[单选题]DC600 V/AC380 V逆变电源输入欠压保护试验，DC600 V电源输入欠压保护动作后，当输入电压恢复到（ ）时，逆变电源须正常输出。
A.DC540 V±DC5.4 V
B.DC540 V±DC10.8 V
C.DC560 V±DC11.2 V
D.DC560 V±DC5.6 V
[单选题]DC600 V/AC380 V逆变电源输入过压保护试验，DC600 V电源输入电压连续( )大于过压保护设定值，逆变电源停止输出、发出故障硬线信号、通过网络发送故障代码。重新供DC600 V电源，电压正常时，逆变电源应正常启动，消除故障硬线信号。
A.1 min
B.3 min
C.5 min
D.10 min
[单选题]DC600 V/AC380 V逆变电源输入过压保护试验，DC600 V电源输入电压连续5 min大于过压保护设定值（ ），逆变电源停止输出、发出故障硬线信号、通过网络发送故障代码。重新供DC600 V电源，电压正常时，逆变电源应正常启动，消除故障硬线信号。
A.DC600 V
B.DC650 V
C.DC660 V
D.DC700 V
[单选题]DC600V车下电源季度专项动态检查，开启DC110V用电全部负载，进行充电机试验，充电机工作正常，充电限流值≤（ ），最大整流电流输出≤70±3A。
A.20+5A
B.25+5A
C.30+5A
D.35+5A
[单选题]DC600V车下电源季度专项检修时，开启DC110V用电全部负载，进行充电机试验，充电限流值（ ）30+5A，最大整流电流输出≤70±3A，检查本车直流漏电电流。
A.≤
B.<
C.≥
D.>
[单选题]DC600V供电车辆供电电源故障指示灯亮时如果触摸屏上显示DC600V供电电压超过660V，但实际测量电源电压正常，再用万用表直流档测量电压传感器JK1、JK2的输出A1/AGND，A2/AGND，如果输出大于（ ），说明传感器坏
A.10V
B.12V
C.8.8V
D.7.8V
[单选题]DC600 V/AC380 V逆变电源输出电压稳定精度试验，逆变器输入电压在DC600 V，按额定负载的0、25%、50%、75%、100%、110%加载，测定各级负载稳态运行时的输出电压值，按下列公式计算输出电压的稳定精度，应小于（ ）。
A.±2.5%
B.±5%
C.±7.5%
D.±10%
[单选题]DC600V供电车辆供电电源故障指示灯亮应观察触摸屏上供电信息画面DC600V供电电压是否超过（ ），同时用万用表测量+601/-601，+602/-602之间电压，如果均已超过，应断开Q1、Q2，并通知机车采取措施
A.500V
B.700V
C.600V
D.660V
[单选题]DC600 V/AC380 V逆变电源模拟过分相试验，逆变器正常工作时，切断DC600 V输入电源，等待10 s后，恢复DC600 V输入，非餐车逆变器须在( )内正常启动。
A.35～45 s
B.55～60 s
C.45～55s
D.55～65 s
[多选题]25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给（ ）供电。
A.温水箱
B.车下电源箱
C.客室电热
D.照明
