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[判断题]CRH380AL型动车组四级修轮对组装时,制动盘与车轮的不平衡位置相位差为180°±60。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380AL型动车组四级修动平衡完毕后,在车轮上用白油笔标记不平衡位置,并用数字标明不平衡量的大小,轮对单侧及合成动不平衡量均不得大于( )
A. 40g•m
B. 45g•m
C. 50g•m
D. 55g•m
[单选题]CRH380AL型动车组四级修动平衡量超限时,需对轮对轮盘和轴盘等处进行外观检查,查看是否存在污垢、铁屑等异物。如若存在较重异物,应清除后再次进行动平衡测量。如若无异物,应在轮辋内侧面进行打磨去重调整,去重部位最大深度不得超过（ ）(从新造尺寸开始计算),偏心镟削和打磨去重部位不作为测量轮辋厚度的测量点。
A.3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
[单选题]CRH380AL型动车组四级修动平衡完毕后,紧固螺堵并打防松标记,紧固扭矩为( )、
A. (50±20%)N.m
B. (50±25%)N.m
C. (50±35%)N.m
D. (50±45%)N.m
[单选题]CRH380AL型动车组四级修时动、拖车轮对均需进行动平衡测试时，设置动平衡轮对旋转速度设定为（）,开始进行动平衡测试。
A.24Or/min
B.28Or/min
C.300 r/min
D.350 r/min
[单选题]制动盘安装时，制动盘和轮子上不平衡的点应该在接近（）度时互相抵消。
A.90
B.180
C.270
D.360
[单选题]CRH380B型动车组轮盘制动盘和轴盘制动盘均为铸钢制造，轮盘制动盘的直径为（）。
A.540mm
B.540mm
C.750mm
D.820mm
[单选题]380(A)/AL型动车组制动盘剩余磨耗量不小于(),超限须更换制动盘,制动盘表面刻痕不大于(),同一车轮两侧制动盘磨损差不大于( ),超限时须端面车削。
A.0.5mm 1mm 2mm
B.1mm 1mm 2mm
C.2mm 1mm 2mm
D.3mm 1mm 2mm
[判断题]两个频率相同的正弦交流电的初相位之差，称为相位差，当相位差为零时，称为同相。（ ）,
A.正确
B.错误
[填空题]CRH380B 型动车组轮装制动盘和轴装制动盘均为铸刚制造，轮盘制动盘的直径为 （）mm。
[单选题]㠊./AL型动车组制动盘剩余磨耗量不小于（），超限须更换制动盘，制动盘表面刻痕不大于（），同一车轮两侧制动盘磨损差不大于（ ）,超限时须端面车削。
A.0.5mm 1mm 2mm
B.1mm 1mm 2mm
C.2mm 1mm 2mm
D.3mm 1mm 2mm
[简答题]245.（ ）盘形制动基础制动装置中制动盘装在车轮上的叫做轴盘式盘形制动基础制动装置。
[简答题]246.（ ）盘形制动基础制动装置中制动盘装在车轴上的叫做轮盘式盘形制动基础制动装置。
[判断题]相位差是两个交流电的相位之差。
A.正确
B.错误
