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[单选题]局部短波（波长1~10m）不平顺的检查:轨向：用（）m或30m弦线检查，逐根轨枕连续测量。
A.1
B.2
C.10
D.5
[单选题]现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨向：用( )弦线检查钢轨，逐根轨枕连续测量。
A.10m
B.20m
C.10m、20m
D.50m、80m
[单选题]局部短波(波长1~10m)不平顺的检查:轨距：用电子道尺([ ]号）检查，逐根轨枕连续测量。
A.-0.1
B.0
C.-1
D.-0.5
[单选题]局部短波(波长1-10m)不平顺的检查:水平：用电子道尺（[ ]号）检查，逐根轨枕连续测量.
A.0
B.-1
C.-2
D.-3
[单选题]现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨距：用轨距尺检查，( )。
A.逐根轨枕连续测量
B.每隔一根轨枕测量
C.每隔二根轨枕测量
D.每隔三根轨枕测量
[单选题]局部短波(波长1~10m)不平顺的检查:三角坑（基长[ ]m)：根据水平测量值，计算水平变化率.
A.2.5
B.2.1
C.2.2
D.2.3
[单选题]短波的波长范围为（ ）。
A. 1000米以上
B.100-1000米
C.10-100米
D.10米以下
[单选题]短波的波长范围是( )。
A. 300~3000m
B. 100~1000m
C. 100~300m
D. 10~100m
E. 1~10m
[单选题]80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）
A.10
B.15
C.18
D.19
[单选题]其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）
A.22
B.15
C.8
D.19
[单选题]υmax≤80 km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）
A.10
B.15
C.8
D.19
[单选题]υmax≤80km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路）（）mm。
A.10
B.15
C.8
D.19
[多选题]轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理)检查项目为轨距、水平、高低、轨距变化率、复合不平顺、（ ）等。
A.轨向
B.三角坑
C.车体垂向振动加速度
D.车体横向振动加速度
[判断题] 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理） 检查评定项目： 轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向 振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、电子平仪通常由计算机连接器、测量粱、测量定位块、测量粱手柄、可更换电池包等组成。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、 车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化 率等。( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。( )
A.正确
B.错误
