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[单选题]《行规》第59条:特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须( )越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时,调车指挥人必须取得车站值班员(信号长)的允许。
A.中途返回
B.原路返回
C.机车牵引运行
D.机车车列
[多选题]《行规》第59条:特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须( )越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时,车站值班员(信号长)应亲自或指示信号员接通光带(计算机联锁的车站通过道岔定反位表示),确认( )正确,并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行( )后,方可排列能开放调车信号的进路。
A.中途返回
B.未防护道岔开通位置
C.现场钩锁
D.单独锁闭
[单选题]《行规》第59条:特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时,调车指挥人必须取得()的允许。
A.车站值班员
B.车站值班员(信号长)
C.信号员
D.司机
[单选题]《行规》第59条:特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须()越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时,车站值班员(信号长)应亲自或指示信号员接通光带(计算机联锁的车站通过道岔定反位表示),确认未防护道岔开通位置正确,并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行单独锁闭后,方可排列能开放调车信号的进路。
A.中途返回
B.原路返回
C.机车牵引运行
D.机车车列