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[单选题]利用（）起复作业时，工作人员应远离复轨器旁，以防事故车翻倒及石碴等物迸出伤人。
A.起重机
B.复轨器
C.千斤顶
[判断题]用复轨器起复机车车辆时，工作人员应处于事故车的地方，蹲在复轨器旁观察事故车状态。
A.正确
B.错误
[单选题]隧道内作业时，严禁( )，以防影响起复作业。
A.装车
B.卸车
C.拉翻
[判断题]机车车辆在桥上脱轨，利用人字型复轨器时，可将事故车的一端两侧护轮轨均拆除，再安装复轨器起复。
A.正确
B.错误
[单选题]机车、车辆在桥梁上脱轨，用人字型复轨器起复时，可将事故车的一端两侧（ ）均拆除一节，再安装复轨器进行起复。
A.护轮轨
B.导轮轨
C.基本轨
[判断题]使用套钩时事故车起复后注意防止事故车与牵引机车相撞，撞坏套钩或扎坏钢丝绳。
A.正确
B.错误
[单选题]事故车在辙叉心后端脱轨起复时，台车一侧在辙叉心填满石碴，另一侧在护轮轨与基本轮之间填满石碴( )即可起复。
A.缓缓移动
B.快速移动
C.间歇移动
[判断题]事故车辆中装有危险品、爆炸品，应采用移车法起复开通线路。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆脱轨斜出较远，车钩连接不上，可用钢丝绳套连接，将事故车拉到靠拢基本轨用复轨器起复。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当机车车辆在尽头线处脱轨进行起复作业时，应采用( )型复轨器。
A.人字
B.海参
C.端面
[单选题]平车车辆因侧墙为活动板墙，同时因事故车损坏程度与起复的方式不同，如一般性脱轨吊复时，可进行（ ）间的捆绑。
A.中梁与车轴
B.车体与车轴
C.底架与车轴
[单选题]敞车车辆捆绑主要选择拴挂与捆绑点，因事故车损坏程度与起复的方式不同，其选择的点也不同，如一般性脱轨吊复时，其拴挂点在车体( )处。
A. 牵引梁
B. 大梁
C. 构架侧梁
[单选题]事故车在桥中部脱线一个台车时，起复作业方法中叙述错误的一项是( )。
A.在事故车的前方基本轨外侧安装海参型复轨器
B.在基本轨内侧(脱线车轮的前方)填满片石
C.两侧护轮轨均拆除一节
[判断题]在桥梁上起复时，尽量不采用吊复法，以防轨道起重机翻倒。
A.正确
B.错误
[判断题]当机车或车辆在曲线上脱轨起复时，应在内侧的复轨器前方安设2m以上的护轮轨，以防车轮复轨后受曲线影响继续脱轨。
A.正确
B.错误
[单选题]事故车发生倾覆需拉翻作业时，所需机具中双轮滑车（ ）只及以上，作转角拉翻。
A. 1
B. 2
C. 3
[判断题]在线路附近作业时，要随时注意来车，作业及联控时，要做到仰头不退步，以防身体侵入邻线。
A.正确
B.错误
[单选题]凡距地面( )m以上的处所进行的作业，均称为高空作业。严冬季节高空作业时，高空连续作业时间不易过长，以防手脚麻木发生危险。
A.2
B.5
C.8
