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A.电热装置存在设计缺陷，隔热或安全装置性能差，引发内部电气故障
B.汽车受到冲撞后，铅酸蓄电池外壳破损并释放氢气，能够被微弱的引火源点燃，但是，炽热表面很难点燃氢气
C.汽车停车、发动机停止工作或者点火开关关闭之后，汽车仍有一少部分电路带有12V（或24V）电压，并且存在发生电气故障并引发火灾的危险性
D.直接加装在蓄电池上的用电设备，在发动机停止工作后，存在发生电气故障的危险性
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