更多"[判断题]轴重是指每根车轴在某个速度范围内允许负担的、包括轮对自身质量"的相关试题:
[判断题]轴重是指每根车轴在某个速度范围内允许负担的、包括轮对自身质量的最小总质量。
A.正确
B.错误
[单选题]在空载状态下, 某汽车前轴重 1000kg, 后轴重 2000kg, 允许的最大载质量为 500kg 现采用路试法对其 驻车制动性能进行检验, 那么该车驻车制动装置应能保证车辆在坡度为( )道上正反两个方向上固定 2min 不动方为合格
A. 8%
B. 15%
C. 20%
D. 24%
[单选题]在空载状态下,某汽车前轴重 1000kg,后轴重 2000kg,允许的最大载质量为 500kg 现采用路试法对其驻车制动性能进行检验,那么该车驻车制动装置应能保证车辆在坡度为( )道上正反两个方向上固定 2min 不动方为合格
A. 8%
B. 15%
C. 20%
D. 24%
[单选题]在空载状态下,某汽车前轴重1000kg,后轴重2000kg,允许的最大载质量为500kg。现采用路试法对其驻车制动性能进行检验,那么该车驻车制动装置应能保证车辆在坡度为道上正反两个方向上固定2min不动方为合格。
A.8%
B.15%
C.20%
D.24%
[判断题]线路上的钢轨类型应与运量、允许速度和轴重相适应。
A.正确
B.错误
[填空题]线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与( )、线路允许速度和轴重相适应。
[单选题] 线路允许速度120 km/h以上至( )及以下，或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。 （1分）
A.160 km/h
B.100 km/h
C.120 km/h
D.200 km/h
[判断题]线路允许速度100km/h以上至120km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。
A.正确
B.错误
[多选题]线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，可使用（）道岔，并采用外锁闭装置。
A.可动心轨道岔
B.固定型辙叉道岔
C.单开型辙叉道岔
D.70型道岔
[判断题]称重参考标准：每根轴上所得轴重与该车各轴平均轴重之差不超过平均轴重的±2%（不适用于Tc车）。
A.正确
B.错误
[判断题]131. 线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与运量、线路允许速度和轴重相适应。铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。（ ）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.6.1条）
A.正确
B.错误
[判断题]同一动车的每根动轴实际测得的轴重与该车各动轴平均轴重之差，不应超过实际平均轴重的4％。
A.正确
B.错误
