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[单选题]统型空调控制柜的全冷手动控制:机组全冷运行时必须将SA2置强通风位,通风机( )高速运行。
A.1M
B.4M
C.5M
D.6M
[单选题]统型空调控制柜空调机组制冷时有压缩机双机制冷（全冷）、单机制冷（半冷）、制冷自动控制、制冷手动控制（试验位）( )种工况。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]统型空调控制柜的全冷手动控制：将( )置全冷位，SA1的1与2、7与8、9与10、11与12、19与20、21与22接点接通。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
[单选题]统型空调控制柜的全冷手动控制:将SA3置手动位,SA3的3与4.7与8接点接通,接触器( )得电,冷凝风机电动4M.5M起动运行。
A.KM1
B.KM2
C.KM3
D.KM4
[单选题]统型空调控制柜的全冷手动控制:全冷全暖中间继电器( )得电,使时间继电器KT1(一般整定为60s).KT2(一般整定为70s)得电。
A.KA7
B.KA8
C.KA9
D.KA10
[单选题]统型空调控制柜的全冷手动控制：在延时60s后，KT1通电延时闭合接点闭合， “制冷1”运行，KT2在通电后，延时( )动作，其通电延时闭合接点闭合， “制冷2”运行。这样，空调机组两台压缩机都工作，进入全冷工况运行。
A.70s
B.80s
C.90s
D.100s
[单选题]统型空调控制柜空调机组的车温手动、自动控制转换开关( )有3个位置，即手动位、自动制冷位、自动采暖位。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
[单选题]统型空调控制柜全冷自动控制SA3放制冷自动位，当车温( )，机组退出制冷状态运行。如果车温≥25.5℃时，机组的“制冷1”或“制冷2”其中一组运行。如果温度继续升高，超出27.5℃时，机组进入全冷工况运行。
A. ≤16℃
B.≤18℃
C.≤20℃
D.≤24℃
[单选题]统型空调控制柜的全冷手动控制：在延时60s后，KT1通电延时闭合接行，KT2在通电后，延时( )动作。
A.70s
B.80s
C.90s
D.100s
[判断题]空调机组制冷运行方式有压缩机双机制冷（全冷）、单机制冷（半冷）、制冷自动控制、制冷手动控制（试验位）四种工况。（）
A.正确
B.错误
[单选题]客车空调机组统型空调控制柜中KL是空调机组单机运行转换( )，它在每次通电时，接点通断状态变更一次，而在断电后接点通断状态不变。这样可控制半冷工况时两台压缩机交替工作，使两台压缩机工作时间均衡，提高机组利用率。
A.继电器
B.接触器
C.电磁阀
D.空气开关
[单选题]统型空调控制柜空调机组运行工况选择开关SA1有( )个位置，分别为半冷、全冷、集控、通风、半暖、全暖位、停止位。
A.7
B.8
C.9
D.10
[单选题]统型空调控制柜空调机组的通风运行有强风和弱风两种工况,由转换开关( )控制。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
