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发布时间:2024-05-22 07:07:27

[单选题]转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于( )时更换斜楔体。
A.2mm
B.3mm
C.5.4mm
D.6mm

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[单选题]转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于( )时更换主摩擦板。
A.2mm
B.3mm
C.5.4mm
D.6mm
[单选题]转K2、转K4、转K5、转K6型斜楔摩擦面磨耗板材质为( )Cr18Ni9。
A.1
B.2
C.0
D.3
[判断题]整体式斜楔副摩擦面磨耗:转K2型大于2mm时报废。
A.正确
B.错误
[判断题]整体式斜楔副摩擦面磨耗:转8AG、转8G型大于3mm时报废。
A.正确
B.错误
[单选题]平面下心盘平面磨耗大于( )时焊修,直径磨耗大于3mm,圆脐内径、外径磨耗大于3mm时堆焊。
A.3MM
B.6MM
C.4MM
D.5MM
[判断题]平面下心盘平面磨耗大于3mm时焊修,直径磨耗大于23mm,圆脐内径、外径磨耗大于3mm时堆焊。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引梁磨耗板磨耗大于3mm(原型为10mm的磨耗板)或磨耗大于2mm(原型为12mm的磨耗板)时,钩尾框挡板磨耗大于原厚度50%时,用粉笔在需更换磨耗板上标注“×”,在相应车体上部标注“换板”标识,箭头指向须更换磨耗板部位。
A.正确
B.错误
[多选题]转K4、转K5、K6、转K2型立柱板磨耗大于3mm,( )、( )、( )、转8AG型磨耗大于2mm时更换。
A.转8B
B.转8AB
C.转8G
D.转K6
[单选题] 转K4、转K5、K6、转K2型立柱板磨耗大于( )mm,转8B、转8AB、转8G、转8AG型磨耗大于2mm时更换。
A.2
B.4
C.3
D.5
[判断题]钩尾框的检修,测量钩尾框宽度和厚度的磨耗,厚度磨耗大于3mm时,宽度及其它部位磨耗大于4mm时应纵向分层堆焊并磨平,尾框厚度及尾框安装从板处的磨耗量,均须符合限度规定(25~30mm),尾框厚度小于25mm时应更换。
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路正线区间钢轨、导轨钢轨头部垂直磨耗大于( )为重伤,侧面磨耗大于( )为重伤。
[判断题]16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于4mm时更换。
A.正确
B.错误
[单选题]转K4、转K5、转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗不大于( )mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]制动梁端轴裂纹时更新端轴。端轴磨耗大于( )mm时焊修,端轴套裂纹、破损或磨耗大于2mm时更新。
A.2
B.3
C.4
D.7
[判断题]侧架立柱磨耗板与斜楔副面配合,产生摩擦阻力。
A.正确
B.错误
[判断题]导框底面一侧磨耗大于12mm或两侧磨耗之和大于3mm时报废。
A.正确
B.错误
[判断题]转K2、转K4、转 K5 型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗( 含局部磨耗 )深度大于5mm,两侧磨耗深度之和转K2型大于4 mm,转K4、转 K5 型大于5mm时,堆焊后加工。
A.正确
B.错误
[单选题]长度方向磨耗大于3mm时可焊装磨耗板并四边满焊,从板局部磨耗>()mm时超限。
A.6
B.5
C.3
D.7
[单选题]转K5型斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于 ( ),横向用10mm×1.5mm塞尺测量,不得深入10mm。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm

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