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[单选题] 辅助电源系统采用集中供电方式。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]B7型车辅助电源系统采用集中式供电方式，2台SIV一起向列车的负载供电。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组辅助电源系统外部电源供电模式使用 。
A.接触网
B.外部电力连接器
C.内部电力连接器
D.蓄电池
[判断题]城市轨道车辆辅助系统供电主要采用集中供电和并网供电方式。
A.正确
B.错误
[单选题] 车辆辅助电源系统采用的冷却方式为(___)(1.0分)
A.. 自然冷却
B.. 强迫风冷
C.. 水冷
D.. 不需要冷却
[单选题] 无锡车辆辅助电源系统采用的冷却方式为(___)(1.0分)
A.自然冷却
B.强迫风冷
C.水冷
D.不需要冷却
[判断题]13号线电客车辅助逆变器采用扩展供电方式向全列车的负载提供电源，当其中一台辅助逆变器故障时，剩余一台能承担全列车基本负载，并保证列车的正常运行。
A.正确
B.错误
[单选题] 型动车组辅助供电系统供电方式是通过辅助电源装置将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。
A.CRH1
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5
[多选题]辅助供电系统的集中供电方式较分散并网供电方式的有电有()
A.:抗负载冲击能力更强
B.:设备数量少
C.:检修维护成本低
D.:列车轻量化程度高
[判断题] 收费广场各车道宜采用集中供电方式。
A.正确
B.错误
[判断题]扩展供电箱是辅助电源系统在某台辅助电源箱逆变电路故障的情况下，在两台辅助电源箱间进行拓展供电，由拓展接触器自动切换到另一台正常运行的辅助电源箱，由切换后的辅助电源箱向全列车的基本负载供电。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组辅助供电系统供电模式是 供电，通过辅助电源装置将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。
A.牵引变压器辅助绕组
B.牵引变压器原边绕组
C.牵引变流器中间直流环节
D.牵引变流器交流输出环节
[多选题]辅助供电系统的集中供电方式较分散并网供电方试的优点有( )。
A.抗负载冲击能力更强
B.设备数量少
C.检修维护成本低
D.列车轻量化程度高
[单选题] Ⅲ型专变采集终端选配辅助电源。辅助电源供电电压为( ),交直流自适应,主、副电源相互独立,互不影响,并可不间断自动切换。
A.57.7V-100V
B.100V-240V
C.220V-380V
D.100V-220V
[判断题]辅助电源系统的运行独立于牵引系统, 为保证辅助电源系统的高可用性及避免电压中断，设置采用列车DC1500V辅助专用高压母线。
A.正确
B.错误
[判断题](74698)( )客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380 V、相电压220 V。( )[233210608] (1.0分)
A.正确
B.错误
