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[单选题] 铸件进行补焊前必须进行预热,热补焊的温度一般为()。
A.600℃至700℃
B.500℃至600℃
C.400℃至500℃
[单选题] 铜质容器焊接时,焊接环境温度一般不应低于( ) ℃,否则应进行预热。
A.5
B.0
C. —5
D. —10
[多选题]始发前对车厢进行预冷、预热，车内温度保持冬季（ ），夏季（ ）。
A.18℃～20℃
B.26℃～28℃
C.18℃～22℃
D.24℃～28℃
[判断题]预热温度和道间温度是影响焊接热循环的重要工艺因素，合理选择预热温度和道间温度，可减小热影响区的淬硬倾向、同时有利于扩散氢的逸出，改善焊接接头的综合力学性能。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车始发前对车厢进行预冷、预热，空调温度调节适宜，体感舒适，原则上保持冬季（ ）。
A.18℃～20℃
B.16℃～20℃
C.18℃～22℃
D.18℃～26℃
[单选题]列车始发前对车厢进行预冷、预热，空调温度调节适宜，体感舒适，原则上保持夏季（ ）。
A.18℃～21℃
B.26℃～28℃
C.24℃～28℃
D.18℃～27℃
[单选题](1.0分)钢结构焊接工程中对于需要进行焊前预热或焊后热处理的焊缝,其预热温度或后热温度应符合国家现行有关标准的规定或通过工艺试验确定。预热区在焊道两侧,每侧宽度均应大于焊件厚度的( )以上,且不应小于100mm
A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍
[单选题]始发前对车厢进行预冷、预热，空调温度调节适宜，体感舒适，原则上保持冬季18℃~20℃,夏季（）
A.24℃~26℃
B.20℃~22℃
C.26℃~28℃
D.24℃~28℃
[简答题]焊接中碳调质钢时，必须注意预热、层间温度、中间热处理和焊后热处理的温度，并且都一定要控制在比母材淬火后的回火温度低50℃。
[简答题]列车始发前对车厢进行预冷、预热，车内温度保持冬季（18度至20度），夏季（26度至28度）。
[判断题]BBB009 3 3 3
离心泵试车前应对泵体预热,泵体温度达到工作温度时,手动盘车应灵活,然后才能试车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]离心泵试车前应对泵体预热，泵体温度达到工作温度时，手动盘车应灵活，然后才能试车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]BE004为了减少焊接应力采取预热的方法,预热温度按被焊材料、结构刚度等因素而定,一般在( )℃之间。
A.50~150
B.100~200
C.150~300
D.100~350
[判断题]>预热段的温度应略高于加热段。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]投乙烯前急冷苯管线正向预热一般应达到的温度( )。
A.200℃
B.215℃
C.225℃
D.255℃
[单选题] 球体焊前预热温度由焊接试验确定,一般控制在( )℃。
A.50~100
B. 100~150
C. 150~200
D. 200~250
[判断题]进行检测时,环境温度一般应高于+5℃;室外检测应在良好天气进行,且空气相对湿度一般不高于 70%。( )
A.正确
B.错误
[判断题]富油含水较多应提高富油预热温度进行脱水。
A.正确
B.错误
