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发布时间:2024-02-23 02:28:48

[单选题]正常地面中的操作,当蒙皮温度达到下列哪种情况时,电子设备通风系统进入开放环路构型
A.+12 °C (52 °F),温度升高
B.+9 °C (47 °F),温度降低
C.+35 °C (94 °F),温度增加
D.+32 °C (89 °F),温度降低

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[单选题]正常地面中的操作,当蒙皮温度达到下列哪种情况时,电子设备通风系统进入封闭环路构型
A.+12 °C (52 °F),温度升高
B.+9 °C (47 °F),温度降低
C.+35 °C (94 °F),温度增加
D.+32 °C (89 °F),温度降低
[单选题]正常飞行中的操作,当蒙皮温度达到下列哪种情况时,电子设备通风系统进入封闭环路构型
A.+12 °C (52 °F),温度升高
B.+9 °C (47 °F),温度降低
C.+35 °C (94 °F),温度增加
D.+32 °C (89 °F),温度降低
[单选题]正常飞行中的操作,当蒙皮温度达到下列哪种情况时,电子设备通风系统进入中间环路构型
A.+12 °C (52 °F),温度升高
B.+9 °C (47 °F),温度降低
C.+35 °C (94 °F),温度增加
D.+32 °C (89 °F),温度降低
[单选题]在某些情况下,即使蒙皮温度高于地面临界值,蒙皮空气活门也会延迟开启:这是为了避免在电子设备舱内部的温度过低时出现冷凝现象。以上这段话描述的是电子设备通风将变为哪种构型
A.开放环路构型
B.封闭环路构型
C.中间环路构型
D.非正常操作
[单选题]. 正常飞行期间,当蒙皮温度低于+35摄氏度时,电子舱通风系统控制冷却空气的温度,方法是:
A. 增加来自驾驶舱的空气
B. 将空气通过蒙皮热交换器
C. 向流量系统增加空气
D. 将空气抽出机外
[单选题]正常飞行期间,当蒙皮温度低于飞行空中临界值时,电子舱通风系统工作环路形态是哪种:
A.开放环路构型
B.封闭环路构型
C.中间环路构型
D.烟雾构型
[单选题]. 大雨中的地面操作,如果飞机在大雨中停在地面,雨水会通过蒙皮上打开的蒙皮空气进气活门进入电子设备通风系统。为防止发生这种情况:应接通:
A.. EXTRACT电门
B.. BLOWER电门
C.. DITCHING电门
[单选题]检测到的蒙皮温度的测量范围为-50℃到80℃。出了这个范围,AEVC将电子通风形态设置到中间形态(部分打开)直到温度再次回到这个范围内。以上这段话描述的是电子设备通风的哪种构型
A.开放环路构型
B.封闭环路构型
C.中间环路构型
D.非正常操作
[单选题]正常操作温度应在温度计量程的()范围内。
A.A、60%—80%
B.B、50%—90%
C.C、40%—80%
D.D、30%—70%
[单选题]正常操作温度应在温度测量仪表量程的( )范围内。
A.A、60%~80%
B.B、50%~90%
C.C、40%~80%
D.D、30%~70%
[判断题]( )切换四通后,加热炉出口温度缓慢提至正常操作温度。
A.正确
B.错误
[判断题]疏散用的应急照明,其地面最低照度应达到正常照明的照度。( )
A.正确
B.错误
[填空题]柴油机出水温度达到( ),机油温度达到( )才允许全负荷运转
[单选题]轴承温度达到( ),机身温度达到85℃时,应向上一级汇报。
A.95℃
B.85℃
C.90℃
D.80℃
[单选题]轮轴温度正常:实时监测并记录温度,正常情况下轴承温度值小于( )。
A.80℃
B.90℃
C.100℃
D.120℃

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