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[单选题]试题编号：02FG01TY1757
航空器高度表调定1013.2百帕时指示（ ）。
A.航空器飞行的高度
B.航空器到标准大气压面的高度
C.航空器到机场平面的垂直距离
D.航空器到海平面的垂直距离
[单选题]试题编号：02FG01TY9895
在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（ ）高度。
A.零点
B.标准气压
C.修正海平面气压
D.B，C均可以指
[单选题]试题编号：02FG01TY5948
气压高度表是通过测量（ ）来反映飞行高度的。
A.大气密度
B.大气压力
C.大气温度
D.大气湿度
[单选题]试题编号：02FG01TY5442
我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当航空器起飞爬升到过渡高度层时，气压高度表应拨到（ ）。
A.QNE拨正值
B.QNH拨正值
C.QFE拨正值
D.假定零点高度
[单选题]试题编号：02FG01TY9442
我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当航空器下降到通过渡高度层时，气压高度表应开始拨正（ ）。
A.QNH
B.QNE
C.QFE
D.1013.2百帕
[单选题]试题编号：02FG01TY1335
某地点的海拔高度是指（ ）。
A.该点到机场平面的距离
B.该点到平均海平面的垂直距离
C.该点到1013百帕气压面的垂直距离
D.该点上的气压高度表拨到QFE指针指示的高度
[单选题]试题编号：02FG01TY3166
飞行高度层（FL）的基准面为（ ）。
A.机场平面
B.平均海平面
C.1013.2百帕气压面
D.修正海平面气压面
[单选题]试题编号：02FG01TY8316
民航空中交通管制区域按管制高度划分为（ ）管制区和（ ）管制区。
A.高空，中低空
B.中高空，中低空
C.中高空，低空
D.高空，低空
[单选题]试题编号：02FG01TY5990
航路飞行中，高度表的气压基准面是（ ）。
A.QFE
B.QNH
C.QNE
D.海平面气压面
[单选题]试题编号：02FG01TY4490
按照飞行高度区分，平流层飞行是指（ ）的飞行。
A.10000米以上
B.9000米以上
C.12000米以上（含）
D.12000米（不含）以上
[单选题]试题编号：02FG01TY6140
Ⅱ类ILS（仪表着陆系统）进近，飞行员确定决断高度（DH）时使用（ ）。
A.气压式高度表
B.无线电高度表
C.目测
D.近地告警系统
[单选题]试题编号：02FG01TY1049
Ⅰ类ILS（仪表着陆系统）进近，飞行员确定决断高度（DA）时使用（ ）。
A.气压式高度表
B.无线电高度表
C.目测
D.气压式高度表或无线电高度表
[单选题]试题编号：02FG01TY5339
航空器着陆前，气压高度表拨正值在QNH上，着陆后高度表指针将表示（ ）。
A.零
B.机场标高
C.机场零点高度
D.机场标高加座舱高度
[单选题]试题编号：02FG01TY6887
飞机停在跑道上，气压高度表的气压值定正在QNE，高度表指针所指的值约等于该机场的（ ）高度。
A.平均海平面气压
B.场面气压
C.标准海平面气压
D.修正海平面气压
[单选题]试题编号：02FG01TY4664
飞机停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示（ ），实际上指示（ ）。
A.场面高度，座舱高度
B.零高度，座舱高度
C.标准海压高度，修正高度
D.零高度，零点高度
[单选题]试题编号：02FG01TY2498
在飞行中遇到较强的（ ）时，气压式高度表读数高于实际高度。
A.下降气流
B.上升气流
C.垂直风切变
D.水平风切变
[单选题]试题编号：02FG01TY9817
飞机停在跑道上，当气压值调到标准气压时，气压高度表一般看作指示（ ），实际上指示（ ）。
A.零高度，零高度加座舱高度
B.场面高度，场面高度加座舱高度
C.机场标高，机场标高加座舱高度
D.零点高度，零点高度加座舱高度
[单选题]试题编号：02FG01TY1707
航空器在航路上通过应答机得到的高度应是航空器（）.
A.相对垂直地面的高度
B.和地面的相对高度
C.标准海平面气压高度
D.相对机场地面的高度
[单选题]试题编号：02FG01TY7063
飞机停在跑道上，当气压值调到修正海压时，气压高度表一般看作指示（ ），实际上指示（ ）。
A.零高度，零高度加座舱高度
B.场面高度，场面高度加座舱高度
C.机场标高，机场标高加座舱高度
D.零点高度，零点高度加座舱高度
