题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-02-06 20:46:34

[单选题] 发动机驱动泵在何时是处于释压模式
A.ENG 2 PUMP按钮置于OFF
B.发动机运转时发动机驱动泵不能被释压
C.如果输出压力下降到低于1450PSI时发动机驱动泵自动地释压
D.以上都对

更多"[单选题] 发动机驱动泵在何时是处于释压模式"的相关试题:

[单选题]哪些液压系统由发动机驱动泵供压?
A.蓝系统和绿系统。
B.蓝系统和黄系统。
C.蓝系统,绿系统和黄系统。
D.绿系统和黄系统。
[单选题]液压系统有几个发动机驱动泵(EDP)
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]哪个液压系统由发动机驱动泵(EDP)来增压?
A.蓝和绿
B. (仅在地面操作)电动泵用于黄系统
C.绿和黄
D.绿、黄、蓝
[单选题](B757)液压系统有几个发动机驱动泵(EDP)
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]在发动机运转的情况下把发动机驱动泵(EDP)的按钮松出,会________
A.发动机驱动泵停止运转
B.发动机驱动泵继续工作且向外输出压力
C.发动机驱动泵工作在卸荷模式下
[单选题]飞机通电时,发动机驱动泵电门应放“接通',〈0N〉位,其目的是为防止:
A.A. ACMP油滤组件的温度过高
B.B. 释压电磁线圈过热
C.C. 空气进入液压系统造成气塞
D.D. 把供油关断活门驱动到关闭位置
[单选题]自动驾驶在A通道时,A系统发动机驱动泵失效,若对A系统的需求很大,可能导致自动驾驶A脱开。这种说法是否正确?
A.正确
B.不正确
[单选题](B757)飞机通电时,发动机驱动泵电门应放“接通',〈0N〉位,其目的是为防止:
A.ACMP油滤组件的温度过高
B.释压电磁线圈过热
C.空气进入液压系统造成气塞
D.把供油关断活门驱动到关闭位置
[单选题](6541) PGM-48线路打磨车发动机冷却风扇驱动泵的输出压力为( )PSI
A.350
B.1000
C.1500
D.2500
[单选题]磁力驱动泵的磁力驱动中,(  )。
A.主动与从动件相互分离
B.传动力矩大
C.减少振动
D.无需找正
[单选题]发动机灭火控制面板上的发动机灭火瓶的释放灯在何时亮
A.传爆管爆破时
B.温度电门作动时
C.管道压力增大时.
D.瓶内低压电门作动时.
[单选题]浮艇泵是一种( )、采用内燃机驱动泵具有自吸水功能的消防泵。
A.可漂浮在水面
B.可沉在水底
C.可在岸边
D.可利用吸水管
[单选题]磁力驱动泵的驱动端轴承损坏时可导致(  )。
A.噪音增大
B.压力增大
C.电流减小
D.流量减小
[单选题]液压系统有空气驱动泵
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码