更多"[单选题]单承双导区段，直线地段承力索应位于两接触线中心线的正上方，其"的相关试题:
[判断题]直线区段，半斜链型悬挂承力索位于线路中心的正上方，直链型悬挂承力索位于接触线正上方。曲线区段，承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线，承力索不得偏向曲线外侧。
A.正确
B.错误
[判断题]两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距630～760 mm的横向中间位置正上方。最佳位置是745 mm的横向中间位置正上方
A.正确
B.错误
[判断题]单开道岔标准定位时，两接触线的交点最佳位置是岔心轨距745mm的横向中点处的正上方
A.正确
B.错误
[判断题]半斜链形悬挂中，在隧道区段，承力索位于接触线的正上方，允许向曲线内侧偏差150mm。
A.正确
B.错误
[单选题]当一支为非工作支时， 在两接触线相距500mm处160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的标准值为（ ）。
A.20mm；
B.30mm；
C.50mm；
D.80mm。
[判断题]单承单导，承力索、吊索应与接触线位于同一垂直断面上。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道区段包括道岔区段及无岔区段。
A.正确
B.错误
[判断题]在四显示区段列车压上第三接近区段、三显示区段压上第二接近区段轨道电路、半自动或自动站区段列车压上接近区段时，司机未按规定联控时，车站应主动呼叫司机。
A.正确
B.错误
[单选题]设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站称( )。
A.编组站
B.区段站
C.技术站
D.中间站
[多选题]线岔处两接触线相距()处，两接触线等高。当两接触线为工作支时，允许上支接触线略高于下支接触线()；若一支为非工作支时，则非工作支须比工作支抬高()，困难条件下不小于40mm。
A.500mm
B.10-20mm
C.420mm
D.50-100mm
[单选题]列车运行速度超过120 km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设( )信号机。
A. 接近
B. 遮断
C. 复示
