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[判断题]在自动闭塞区段区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须先将机车向后移动不少于15米。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内，应立即在轨道电路调谐区外用短路铜线短接轨道电路。（）
A.正确
B.错误
[判断题]单机（包括双机、专列回送机车）在自动闭塞区段区间紧急制动停车后不能立即恢复正常运行时，双班单司机值乘时必须恢复双司机值乘。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司 机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[多选题]（）在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.旅客列车
B.货物列车
C.单机
D.自轮运转特种设备
[判断题]自动闭塞、自动站间闭塞等区间轨道电路或计轴设备具备检查列车完整和安全防护条件的区段，车站值班员通过信联闭设备确认列车完整。（ ）（应知应会-《行规》第88条）
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A轨道电路自动闭塞设有轨道电路调谐区，长度不足29m的单机、动车、重型轨道车等，可以在调谐区内停留。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,养轻轨道检道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，小型养路机具、道尺均必须有与轨道电路的绝缘装置。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，列车调度员确认区间空闲后，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[简答题]在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行哪些规定?
[判断题]自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路非列车占用闪现红光带时，红光带消失后，按正常组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路非列车占用闪现红光带时，如闪现的红光带导致出站信号机关闭时，在红光带消失后，车站可重新开放出站信号办理行车。
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞区间内设有轨道电路。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,因轨道电路故障等情况车站需使用总辅助按钮时,应确认区间空 闲后,报请列车调度员发布命令后,方可使用。
A.正确
B.错误
